[发明专利]汽车制动部件多功能耐久性检测装置有效
申请号: | 201410512258.X | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104236923B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 陈刚;曹建国;税永波;曹志良 | 申请(专利权)人: | 重庆工商职业学院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 401520 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明属于机器或结构部件的静或动平衡的测试领域,具体涉及一种汽车制动部件耐久性检测系统,包括机架、高低温箱、驱动装置、负载装置和测量控制装置,其中,驱动装置包括气动驱动机构、液压驱动机构和机械驱动机构,气动驱动机构包括主调压器、备压调压器、两个储气罐、锁止气缸、比例阀、电磁阀和调速阀,液压驱动机构包括依次连接的空气增压器、节流阀、换向电磁阀和手动换向阀,手动换向阀与储气罐、调速阀之间的管路连接,机械驱动机构包括摆角装置,以及依次连接的内拉板、支撑套和外拉板和安装背板,测量控制装置包括电连接的控制器、网络交换机和PC机。本发明汽车制动部件耐久性检测系统能够用于检测多种类型的汽车制动部件。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 部件 多功能 耐久性 检测 装置 | ||
【主权项】:
汽车制动部件多功能耐久性检测装置,包括机架和设置于机架上的高低温箱、驱动装置、负载装置、测量控制装置,其特征在于,所述测量控制装置连接气动驱动机构,气动驱动机构分别连接液压驱动机构和机械驱动机构,液压驱动机构和机械驱动机构均布置于高低温箱的右壁,所述负载装置设置于高低温箱的左壁上;所述驱动装置包括气动驱动机构、液压驱动机构和机械驱动机构,所述气动驱动机构包括主调压器、备压调压器、两个储气罐、锁止气缸、比例阀、电磁阀和调速阀,所述主调压器出口一路顺次连接备压调压器、储气罐、比例阀和锁止气缸的有杆腔,另一路顺次连接另一个储气罐、调速阀和锁止气缸,所述锁止气缸的活塞与推杆之间安装有力传感器和位移传感器,所述液压驱动机构包括依次连接的空气增压器、节流阀、换向电磁阀和手动换向阀,所述手动换向阀与储气罐、调速阀之间的管路连接,所述机械驱动机构包括摆角装置、安装背板,以及依次连接的内拉板、支撑套和外拉板,所述摆角装置位于外拉板与安装背板之间,并与锁止气缸的推杆连接;所述负载装置包括负载缸、活塞、螺旋弹簧和调整杆,所述活塞配合负载缸内腔,调整杆一端连接活塞,另一端伸出负载缸,所述螺旋弹簧位于负载缸腔体内,并套设于调整杆上;所述测量控制装置包括电连接的控制器、网络交换机和PC机。
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