[发明专利]全铝厢车

摘要

本发明提供了一种全铝厢车，包括长方体框架结构的骨架体，分别卡设于所述骨架体前、左、右、顶、底端的且与所述骨架体构成长方体收容空间的若干块厢板。与相关技术相比，所述厢板卡设于所述骨架体中，车厢整体密封性能好，表面平整；用小块的厢板型材拼接厢板，生产占地面积小。

主权项

一种全铝厢车，包括车厢，所述车厢包括：长方体框架结构的骨架体，分别卡设于所述骨架体前、左、右、顶、底端的且与所述骨架体构成长方体收容空间的若干块厢板；所述车厢为左右对称的结构；所述骨架体包括底梁、顶梁以及连接所述底梁和顶梁的立柱；所述顶梁包括左右对称设置的左上边梁和右上边梁；所述底梁包括左右对称设置的左下边梁和右下边梁；其特征在于，所述右上边梁包括一个开口向下的第一容置槽，由所述第一容置槽的左上部向上延伸的第一连接板，由所述第一连接板向左水平延伸的第一水平板，由所述第一连接板向右水平延伸的第二水平板，所述第一水平板位于所述第一容置槽和所述第二水平板之间，所述厢板卡设于所述第一容置槽中，并固定连接于所述第一容置槽中；所述右下边梁包括一个开口向上的第二容置槽，由所述第二容置槽的右下部向下延伸的第二连接板，所述厢板卡设于所述第二容置槽中；所述立柱包括右前立柱，所述右前立柱包括一个开口向后的第三容置槽，一个开口向上的第四容置槽，以及连接所述第三容置槽和所述第四容置槽的第一连接体；所述厢板分别卡设于所述第三容置槽和第四容置槽中；所述立柱还包括连接所述底梁和所述顶梁且左右对称设置的左后门立柱和右后门立柱；所述右后门立柱包括一个开口向前的第五容置槽，固定连接于所述第五容置槽后侧的第二连接体，固定连接在所述第二连接体后侧的铰链座和扶手；所述铰链座位于所述第二连接体的上下两端，所述扶手位于所述第二连接体的中部；所述厢板由若干块厢板型材搭接而成，所述厢板型材包括一个空心的长方体，由所述长方体 的一个短侧边向外垂直延伸的第一搭接板，所述长方体的另一个短侧边向外垂直延伸的两块第二搭接板，所述第二搭接板分别与所述长方体的二个长侧边平齐设置，厢板型材的第一搭接板卡接于其相邻的另一块厢板型材的第二搭接板之间，卡接处用胶水密封。