[发明专利]汽轮机基架板铣削加工用装夹装置

摘要

汽轮机基架板铣削加工用装夹装置，本发明为解决现有汽轮机基架板加工方式存在基架板的平面度难以保证，且二次倒压板操作繁琐，费时费力的问题。本发明包括至少六个夹具，每个夹具由多面体、两个螺栓和两个螺母组成，多面体由基础板和L形多面体组成，基础板的四个侧端面上均开有两个U型槽，L形多面体与基础板制成一体，螺栓由L形多面体的里侧穿入螺纹通孔并与螺纹通孔和螺母螺纹连接，至少六个夹具中的四个夹具呈矩形布置，且每个夹具上的L形多面体的里侧朝向基架板纵向中心线，六个夹具中的另两个夹具沿基架板纵向中心线布置，该两个夹具分别布置在矩形的两端，该两个夹具上的L形多面体的里侧相对设置。本发明用于加工汽轮机基架板。

主权项

一种汽轮机基架板铣削加工用装夹装置，其特征在于：所述汽轮机基架板铣削加工用装夹装置包括至少六个夹具(A)，每个夹具(A)由多面体(1)、两个螺栓(2)和两个螺母(3)组成，多面体(1)由基础板(1‑1)和L形多面体(1‑2)组成，基础板(1‑1)的四个侧端面上均开有两个U型槽，共八个U型槽，分别记作第一U型槽(1‑1‑1)、第二U型槽(1‑1‑2)、第三U型槽(1‑1‑3)、第四U型槽(1‑1‑4)、第五U型槽(1‑1‑5)、第六U型槽(1‑1‑6)、第七U型槽(1‑1‑7)和第八U型槽(1‑1‑8)，L形多面体(1‑2)的水平面设置在基础板(1‑1)上，且L形多面体(1‑2)与基础板(1‑1)制成一体，L形多面体(1‑2)的竖直面上设有两个螺纹通孔(1‑2‑1)，每个螺纹通孔(1‑2‑1)对应一个螺栓(2)，螺栓(2)由L形多面体(1‑2)的里侧穿入螺纹通孔(1‑2‑1)并与螺纹通孔(1‑2‑1)螺纹连接后再与螺母(3)螺纹连接，至少六个夹具(A)中的四个夹具(A)呈矩形布置，且每个夹具(A)上的L形多面体(1‑2)的里侧朝向基架板纵向中心线(N‑N)，六个夹具(A)中的另两个夹具(A)沿基架板纵向中心线(N‑N)布置，该两个夹具(A)分别布置在矩形的两端，该两个夹具(A)上的L形多面体(1‑2)的里侧相对设置。