[发明专利]两次法跑气保用轮胎一段成型贴合鼓

摘要

本发明涉及一种两次法跑气保用轮胎一段成型贴合鼓。其是在主轴套的两侧设有左、右导向盘，在左、右导向盘上分别设有导向槽，在每对导向槽上，装设有一块支撑板，在每一块支撑板的外侧，对应装配一块鼓瓦；在主轴套上，还设有气缸装置，在气缸的外侧壁上，设有尼龙锥盘，尼龙锥盘与气缸固定连接，在所述支撑板的内侧，设有与所述尼龙锥盘锥度配合的斜面。本发明，采用分步贴合，第一步是收缩状态贴内衬层，第二步是膨胀状态下上补强胶，然后上贴胎体、压合、正包、扣圈、反包、再压合。通过传动机构使鼓膨胀，使内衬层通过径向拉伸均匀紧贴附在鼓瓦上面，解决了以往内衬层打折，残留气泡，从而提高了产品质量。

主权项

一种两次法跑气保用轮胎一段成型贴合鼓，包括主轴套（1），其特征在于：在主轴套（1）的两侧设有左导向盘（3）和右导向盘（2），在左导向盘（3）与右导向盘（2）之间设有连接档杆（15），在左导向盘（3）和右导向盘（2）上分别设有左限位盘（6）和右限位盘（5），左限位盘（6）和右限位盘（5）分别与左导向盘（3）和右导向盘（2）固定连接，在左导向盘（3）和右导向盘（2）上分别设有对称设置的复数条径向导向槽（22），在每对导向槽（22）上，装设有一块可径向运动的支撑板（16），在每一块支撑板（16）的外侧，对应装配一块鼓瓦（19）；在左导向盘（3）和右导向盘（2）之间的主轴套（1）上，设有气缸装置，所述气缸装置由气缸（9）、气缸盖（10）、活塞（7）和二半卡环（8）组成，活塞（7）通过二半卡环（8）固定连接在主轴套（1）上，气缸盖（10）固定密封连接在气缸口上，所述活塞（7）将气缸体分隔为左气室（24）和右气室（27），在主轴套（1）上分别设有连通左气室（24）和右气室（27）的左气孔（25）和右气孔（26）；在气缸（9）的外侧壁上，设有尼龙锥盘（11），尼龙锥盘（11）与气缸（9）固定连接，在所述支撑板（16）的内侧，设有与所述尼龙锥盘（11）锥度配合的斜面（23）。