[发明专利]机载完好性监测中多故障的排除方法和装置有效
申请号: | 201410532518.X | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN104267410A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 张军;朱衍波;孙源;薛瑞;方继嗣 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G01S19/20 | 分类号: | G01S19/20 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种机载完好性监测中多故障的排除方法和装置,该方法包括:在RAIM最小二乘残差法检测出有故障后,获取伪距残差矢量和卫星本地观测矩阵;根据所述伪距残差矢量、所述卫星本地观测矩阵和预先获取的故障个数小于或等于最大故障个数的所有故障模式矩阵,采用极大似然准则确定每个故障个数对应的最匹配模式,所述每个故障个数对应的最匹配模式为所述故障个数的所有故障模式下似然函数最大的故障模式;依次比较相邻卫星故障个数对应的最匹配模式,获取故障识别结果,能够兼容一个至多个故障卫星的识别,有效提高对于多卫星的故障排除方法的兼容性和检测结果的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 机载 完好 监测 故障 排除 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种机载完好性监测中多故障的排除方法,其特征在于,包括:在RAIM最小二乘残差法检测出有故障后,获取伪距残差矢量和卫星本地观测矩阵;根据所述伪距残差矢量、所述卫星本地观测矩阵和预先获取的故障个数小于或等于最大故障个数的所有故障模式矩阵,采用极大似然准则确定每个故障个数对应的最匹配模式,所述每个故障个数对应的最匹配模式为所述故障个数的所有故障模式下似然函数最大的故障模式;依次比较相邻卫星故障个数对应的最匹配模式,获取故障识别结果。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置