[发明专利]已通车公路路堤沉降处置结构的施工方法有效
申请号: | 201410533482.7 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN104358196A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 王新泉 | 申请(专利权)人: | 杭州江润科技有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 曹翠珍 |
地址: | 310004 浙江省杭州市城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种已通车公路路堤沉降处置的施工方法,在原路堤竖向均匀间隔地布置植桩孔和换填孔;植桩孔的深度达相对持力层,换填孔仅布置在原路堤内;在植桩孔内设有同轴的高压旋喷桩和预应力管桩,在高压旋喷桩和预应力管桩上面的植桩孔内填充气泡混合轻质土,在整个换填孔内填充气泡混合轻质土;在软土层顶部、原路堤底部设置浆固基底承载板;在原路面顶部开设有引孔槽并在路面顶部及引孔槽内铺设有立体钢筋网片,立体钢筋网片上依次铺设新路基和新路面层。本发明既可提高路基的整体性和承载能力,又可降低路堤填料的重量,实现了不破坏路面结构层的前提下快速控制公路路基沉降。 | ||
搜索关键词: | 通车 公路 路堤 沉降 处置 结构 施工 方法 | ||
【主权项】:
已通车公路路堤沉降处置结构的施工方法,其特征在于包括以下步骤:施工准备:对原路面进行清扫,保持路面清洁,根据设计图纸定位放线,做好施工准备;原路面开槽:在原路面上根据设计尺寸均匀开引孔槽;路堤竖向引孔:在引孔槽底部间隔均匀布设植桩孔和换填孔,植桩孔的深度达相对持力层,换填孔仅打设在原路堤;高压旋喷桩施工:在植桩孔内灌入砂浆和放入钢筋笼后通过高压旋喷桩设备打设高压旋喷桩;预应力管桩施工:在高压旋喷桩的水泥初凝前,将预应力管桩压入植桩孔,预应力管桩到位后,向植桩孔内灌入混凝土,并通过高压旋喷桩设备在原路堤底部、软土层顶部形成浆固基底承载板;孔内回填:用气泡混合轻质土对植桩孔和换填孔进行回填;安放立体钢筋网片:在原路面顶部安放立体钢筋网片;新填筑路堤施工:新路堤分两层施工;新铺设路面结构施工:在新填筑路堤上进行路面沥青路面结构施工。
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