[发明专利]一种电动汽车与用户互动系统有效
申请号: | 201410534802.0 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN104460583B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 李晓强;李武峰;严辉;杨益;李索宇;李凯旋;杨磊;卞秀婷;苑卫娜;杨如侠;邢欢 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;中国电力科学研究院 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车与用户互动系统,所述系统用于对电动汽车进行整体车况监控以及行车方案的规划;所述系统包括均与电网系统连接的监控系统和出行方案制定系统;所述监控系统对电动汽车车况警醒监测与控制,同时将用户需求发到电网系统,实现汽车与电网系统的互动;所述出行方案制定系统负责根据当前电动汽车车况对出行路线进行规划,实现汽车与用户之间的互动。本发明实现电动汽车的监控以及实时路况信息的收集,通过对路况车况的综合,统筹管理电动汽车的运营和充电过程,同时为用户提供行车方案规划。需要指出的是,本系统同时会对用户的体验需求以及隐私需求提供服务。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用户 互动 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车与用户互动系统,所述系统用于对电动汽车进行整体车况监控以及行车方案的规划;其特征在于:所述系统包括均与电网系统连接的监控系统和出行方案制定系统;所述监控系统对电动汽车车况警醒监测与控制,同时将用户需求发到电网系统,实现汽车与电网系统的互动;所述出行方案制定系统负责根据当前电动汽车车况对出行路线进行规划,实现汽车与用户之间的互动;所述监控系统包括监控中心,所述监控中心通过与其串联的采集模块1和通信模块1分别与用于监控车辆状态信息的车辆运行监控系统、用于监控车辆实时充电状态的充电监控系统、用于监控实时电价信息的实时电价信息收集系统、用于监控用户数据的用户交互数据监控系统和用于监控车辆电池状态信息的电池状态评估监控系统连接;所述出行方案制定系统包括方案制定中心,所述方案制定中心通过与其串联的采集模块2和通信模块7分别与所述监控中心、提供所有符合用户需求的路线的车载导航系统和为用户提供所述路线对应的实时路况信息的实时路况信息接受系统连接;所述车载导航系统包括相互连接的通信模块8和数据存储服务器6;所述实时路况信息接收系统包括相互连接的通信模块9和数据存储服务器7;通过将各个路线上汽车能够行驶的路程与该路线所需行驶的路程进行比较进而判断汽车剩余电量是否能够满足出行需求;当某条路线能够满足出行需求时,方案制定中心对该路线进行标注;当某条路线不能满足出行需求时,方案制定中心通过对照各个充电站或充电桩的地理位置与行驶路线向用户显示每条路线附近的充电站点,同时提供各个充电站点的运行状态;用户可根据个人出行需求对路线进行选择,同时决定是否需要向某充电站点预约进行汽车充电。
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