[发明专利]一种采用螺旋杆传动的气动发动机有效

专利信息
申请号: 201410535331.5 申请日: 2014-10-13
公开(公告)号: CN104295322A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 郭文亮;孙瑞光;张杰;韩念琛;朱建军;郭政;崔建伟;徐灵源 申请(专利权)人: 太原理工大学
主分类号: F01C1/16 分类号: F01C1/16
代理公司: 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 代理人: 江淑兰
地址: 030024 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明公开了一种采用螺旋杆传动的气动发动机,属于新能源气动发动机领域。该装置包括螺旋杆传动机构和大缸径气缸两部分,螺旋杆传动机构位于气缸上方,螺旋杆传动机构包括两头螺纹旋向相反的螺旋杆,齿轮,单向轴承,螺栓,单向轴承的内圈和螺旋杆的外螺纹接触,单向轴承的外圈由螺栓固定在齿轮的侧端面,螺旋杆受活塞的推拉运动,螺旋杆的上下移动分别通过单向轴承对齿轮作用使其对输出轴做功。本发明降低了储气罐内气压变化对发动机输出的影响,同时利用大气压做功,提升了压缩空气的能量利用率,提高了气动发动机的经济性和效率。
搜索关键词: 一种 采用 螺旋 传动 气动 发动机
【主权项】:
 一种采用螺旋杆传动的气动发动机,包括储气罐、膨胀气囊、气缸、活塞、换热液、轴承、齿轮、螺旋杆、输出轴;其特征在于:所述气缸内部设有膨胀气囊,气缸内装有换热液,膨胀气囊位于换热液之间,换热液上方设有活塞,活塞中心连接螺旋杆,所述螺旋杆的两端螺纹旋向相反,螺旋杆下端设有第一单向轴承,螺旋杆上端设有第二单向轴承,第一单向轴承左端连接第一齿轮,第一齿轮与第一对滚珠轴承配合定位;第二单向轴承左端设有第二齿轮,第二齿轮与第二滚珠轴承配合定位;第二齿轮和第一齿轮分别与输出轴上的第三齿轮、第四齿轮啮合;所述膨胀气囊与储气罐连接,膨胀气囊两端分别设有进气阀和排气阀。
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