[发明专利]脚踏驱动式脚踏车

摘要

一种脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把(1)、转向杆(7)、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮(12)、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱(22)、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮(23)；其特征在于：所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板(15)、驱动臂(16)、超越离合器(31)、变速箱驱动齿条(29)和脚踏板复位装置等，并且设有两套独立脚踏板驱动装置驱动系统。改变了现有技术中中国专利号201210084957.X在行驶当中遇到道路不平就会造成输出轴的扭曲其中一个轮子无法与地面接触，会造成双脚在踏动踏板时人的重心会左右摆动，非常不稳定，脚踏自跑也很危险，有可能会造成输出轴的扭曲增速箱无法工作等缺点。使用者站立在脚踏车的两只脚踏板踩踏时非常轻便，非常省力，而且结构简单、脚踏也很平稳和安全。

主权项

一种脚踏驱动式脚踏车，其在车体上分别设有车把(1)、转向杆(7)、刹车系统、车架、安装在转向杆下方的转向前轮(12)、安装在车架上的脚踏板驱动装置和变速箱(22)、安装在变速箱的输出轴上的驱动后轮(23)；其特征在于：所述的脚踏板驱动装置主要包括脚踏板(15)、驱动臂(16)、超越离合器(31)、变速箱驱动齿条(29)和脚踏板复位装置等，其之间的结构及安装连接为：脚踏板(15)连接设置安装在驱动臂(16)的前端，超越离合器(31)套接在变速箱输入轴(33)外，超越离合器(31)的外部设置为齿轮(30)构造，在超越离合器(31)的一侧安装有一条与其齿轮(30)啮合的变速箱驱动齿条(29)，在驱动臂(16)后端设有一个安装轴孔(18)，相应的在变速箱驱动齿条(29)上端也设有一个安装轴孔(20)，齿条活动轴(21)通过安装轴孔(18)和安装轴孔(20)将驱动臂(16)活动连接在变速箱驱动齿条(29)上，变速箱驱动齿条(29)可以在变速箱上上下来回拉动；并在变速箱(22)上部设有一个驱动臂支撑凸块(28)，在驱动臂支撑凸块(28)上设有一个安装孔(34)，轴承(35)安装在安装孔(34)内，相应的在驱动臂(16)也设有相配套的安装轴孔(17)，驱动臂活动轴(19)通过安装轴孔(17)和轴承(35)的轴承孔将驱动臂(16)活动连接在驱动臂支撑凸块(28)上；所述的脚踏板复位装置有两种安装连接结构：第一种安装连接结构为：直接在脚踏板(15)上设置安装有一个脚踏板鞋套(42)；第二种安装连接结构为：在驱动臂支撑凸块(28)的两侧设有一个复位扭簧(27)，复位扭簧(27)的一头卡扣在变速箱(22)上、另一头卡扣在驱动臂(16)上。