[发明专利]用于汽轮机液压系统的单作用液压缸

摘要

一种用于汽轮机液压系统的单作用液压缸，涉及动力输出设备技术领域，所解决的是现有液压缸不能调节缓冲速度，且对缸体密封部位冲击大的技术问题。该液压缸包括缸筒和活塞，所述缸筒固定在一液压集成块内，液压集成块上开设有回油口及压力油口，其中的回油口连通缸筒的回油腔，其中的压力油口连通缸筒的压力油腔；所述液压集成块内具有一个整体封闭的缓冲腔，该缓冲腔通过一卸荷阀接到液压集成块上的回油口；所述缸筒上装有多个节流器，缸筒的压力油腔通过各节流器连通液压集成块的缓冲腔，各节流器与缸筒的回油腔之间由活塞隔开，各节流器分成多组，各节流器组沿活塞的运动轴线间隔布设。本发明提供的液压缸，能根据工况需求调节缓冲速度。

主权项

一种用于汽轮机液压系统的单作用液压缸，包括缸筒和活塞，所述缸筒的左右两端各由一端盖封闭，所述活塞安装在缸筒内，并将缸筒的内腔分隔成左右各一个工作腔，其中的一个工作腔为回油腔，另一个工作腔为压力油腔，活塞上形成有活塞杆，活塞杆的杆端从端盖处伸至缸筒外部，其特征在于：所述缸筒固定在一液压集成块内，液压集成块上开设有回油口及压力油口，其中的回油口连通缸筒的回油腔，其中的压力油口连通缸筒的压力油腔；所述液压集成块内具有一个整体封闭的缓冲腔，该缓冲腔通过一卸荷阀接到液压集成块上的回油口；所述缸筒上装有多个节流器，缸筒的压力油腔通过各节流器连通液压集成块的缓冲腔，各节流器与缸筒的回油腔之间由活塞隔开，各节流器分成多组，各节流器组沿活塞的运动轴线间隔布设。