[发明专利]溃伸缸溃伸结构有效
申请号: | 201410541387.1 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN104329321A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 李洪义;张迎新;丁鹤;赵灵毓 | 申请(专利权)人: | 长春一东汽车零部件制造有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/14 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 白冬冬 |
地址: | 130103 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种溃伸缸溃伸结构,属于汽车配件领域。本发明的目的是可以在液压油缸瞬时受力时,不至于造成危险的溃伸缸溃伸结构。本发明的U夹内部有左腔和右腔,左腔和右腔通过锁止沟槽相通,左侧:左腔内有导向活塞,导向活塞前端的导向杆插在通道内,导向活塞后端插在左螺塞内,左螺塞通过螺纹插在左腔内;右侧:右腔内通过螺纹插有右螺塞,右螺塞前端是调压螺塞,调压螺塞与推杆之间安装有弹簧,密封钢珠置于通道左侧与推杆之间;溃伸锁止机构:在导向活塞的侧壁上有锁止沟槽;导向活塞侧壁对应的U夹上开有锁止孔,锁止孔内螺纹安装有锁止螺塞,锁止螺塞上面通过挤压弹簧顶起锁止钢珠。本发明结构简单,在液压缸受到瞬时外力时,起到溃伸作用,保护乘员的安全。 | ||
搜索关键词: | 溃伸缸溃伸 结构 | ||
【主权项】:
一种溃伸缸溃伸结构,其特征在于:U夹(10)内部有左腔(2)和右腔(11),左腔(2)和右腔(11)通过锁止沟槽(13)相通,左侧:左腔(2)内有导向活塞(4),导向活塞(4)前端的导向杆(5)插在通道(13)内,导向活塞(4)后端插在左螺塞(1)内,左螺塞(1)通过螺纹插在左腔(2)内;右侧:右腔(11)内通过螺纹插有右螺塞(9),右螺塞(9)前端是调压螺塞(8),调压螺塞(8)与推杆(7)之间安装有弹簧(12),密封钢珠(6)置于通道(13)左侧与推杆(7)之间;溃伸锁止机构:在导向活塞(4)的侧壁上有锁止沟槽(3);导向活塞(4)侧壁对应的U夹(10)上开有锁止孔(14),锁止孔(14)内螺纹安装有锁止螺塞(17),锁止螺塞(17)上面通过挤压弹簧(16)顶起锁止钢珠(15)。
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