[发明专利]高强度两轮自平衡车在审
申请号: | 201410542048.5 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN106064655A | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 董广文 | 申请(专利权)人: | 天津贤飞科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K11/14 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300353 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种高强度两轮自平衡车,包括车轮、基座、转向机构以及操纵杆,所述车轮为两个,该两个车轮之间安装基座,该基座中部安装转向机构,该转向机构连接竖直的操纵杆,该操纵杆上安装车把,所述操纵杆为可伸缩的结构,该操纵杆内嵌装有伸缩杆,所述操纵杆及伸缩杆为中间细、两端粗的环形腔体;所述转向机构包括支撑架、转轴、托板以及弹簧。本自平衡车的操纵杆为伸缩式,而且呈中间细、两端粗的环形腔体,这种结构可有效提高操纵杆的强度,防止其受力变形,调节高度方便快捷。本发明结构简单、设计科学合理,操纵杆的强度高、转向机构转向稳定且便于维修、脚踏板控制灵敏无盲区、成本低、安装简单,具有广泛推广应用的价值。 | ||
搜索关键词: | 强度 平衡 | ||
【主权项】:
一种高强度两轮自平衡车,包括车轮、基座、转向机构以及操纵杆,所述车轮为两个,该两个车轮之间安装基座,该基座中部安装转向机构,该转向机构连接竖直的操纵杆,该操纵杆上安装车把,其特征在于:所述操纵杆为可伸缩的结构,该操纵杆内嵌装有伸缩杆,所述操纵杆及伸缩杆为中间细、两端粗的环形腔体;所述转向机构包括支撑架、转轴、托板以及弹簧,所述支撑架为两个,且对称安装在基座上,该两个支撑架通过轴承横向安装转轴,该转轴底部纵向制有的平槽内安装纵向设置的托板,该托板的两端下方分别支撑有弹簧,所述托板与基座之间的弹簧内同轴安装固定螺钉;所述转轴的前端部固装有操纵杆,该转轴的后端部固装电位器。
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