[发明专利]具有涡轮增压器的发动机系统有效
| 申请号： | 201410542280.9 | 申请日： | 2014-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN104696116B | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 崔源绿 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/28 | 分类号： | F02M26/28;F02M26/05;F02B29/04;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有涡轮增压器的发动机系统，该具有涡轮增压器的发动机系统可包括汽缸盖、涡轮增压器、进气管线、中间冷却器、排放气体再循环(EGR)管线和EGR冷却器，其中进气歧管和排气歧管可置于汽缸盖处，涡轮增压器连接至排气歧管以通过从排气歧管排出的第一排放气体压缩进气空气，进气管线可穿过汽缸盖形成于涡轮增压器和进气歧管之间以传输通过涡轮增压器压缩的压缩空气，中间冷却器置于进气管线和进气歧管之间以冷却压缩空气，排放气体再循环(EGR)管线再循环可从排气歧管排出至进气歧管的第二排放气体，EGR冷却器可置于EGR管线和进气歧管之间以冷却EGR气体，其中穿过汽缸盖的低温冷却剂冷却压缩空气。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 涡轮 增压 发动机 系统 | ||
【主权项】：
1.一种具有涡轮增压器的发动机系统，包括：汽缸盖，进气歧管和排气歧管置于所述汽缸盖处；涡轮增压器，所述涡轮增压器连接至所述排气歧管并且通过从所述排气歧管排出的第一排放气体压缩进气空气；进气管线，所述进气管线穿过所述汽缸盖形成于所述涡轮增压器和所述进气歧管之间以传输由涡轮增压器压缩的压缩空气；中间冷却器，所述中间冷却器置于所述进气管线和所述进气歧管之间以冷却所述压缩空气；排放气体再循环管线，所述排放气体再循环管线再循环从排气歧管排出至进气歧管的第二排放气体；以及排放气体再循环冷却器，所述排放气体再循环冷却器置于所述排放气体再循环管线和所述进气歧管之间以冷却排放气体再循环气体，其中穿过所述汽缸盖的低温冷却剂冷却所述压缩空气。
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