[发明专利]一种悬挂式单轨列车转向架驱动装置和制动装置有效
申请号: | 201410545000.X | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN104228864A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 陈喜红;陶功安;蒲全卫;罗彦云;贺世忠;杨伟东;肖梯;吴才香;姜永辉;高彬;周新鹏;祝贺;李小燕;张麒;孔媛媛;张文涛;刘余龙 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/00 | 分类号: | B61F5/00;B61C13/00;B61H9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种悬挂式单轨列车转向架驱动装置和制动装置,包括第一齿轮箱、第二齿轮箱、牵引电机、第一磁轨制动装置和第二磁轨制动装置,其中,牵引电机的输出轴同时与第一齿轮箱和第二齿轮箱的输入轴通过联轴节连接,第一磁轨制动装置和第二磁轨制动装置分别固定在第一齿轮箱和第二齿轮箱的两侧。那么实现了驱动装置与制动装置集成在一体,为一体式结构,从而减小了自身体积、结构紧凑,并且实现了轻量化设计,同时,整体结构设计合理,驱动更加平稳,制动也更加平稳,并且制动装置和驱动装置直接连接在一起,那么在制动以及驱动时整体性好,使用效果更佳。 | ||
搜索关键词: | 一种 悬挂 单轨 列车 转向架 驱动 装置 制动 | ||
【主权项】:
一种悬挂式单轨列车转向架驱动装置和制动装置,其特征在于,包括第一齿轮箱、第二齿轮箱、牵引电机、第一磁轨制动装置和第二磁轨制动装置,其中,所述牵引电机的输出轴同时与所述第一齿轮箱和所述第二齿轮箱的输入轴通过联轴节连接,所述第一磁轨制动装置和所述第二磁轨制动装置分别固定在所述第一齿轮箱和所述第二齿轮箱的两侧。
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