[发明专利]汽车边坡翻滚试验装置及测试方法有效
| 申请号： | 201410545344.0 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN104266845A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 朱海涛;白鹏;刘磊;杨佳林;李博;闫肃军 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 李震勇 |
| 地址： | 300000 天津市东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆检测技术领域，提供一种汽车边坡翻滚试验装置及测试方法，所述试验装置包括凹槽，斜坡支架和牵引机构，所述牵引机构包括定滑轮，动滑轮机构，牵引车和钢索，试验车通过钢索经过动滑轮机构、定滑轮与牵引车相连，所述斜坡支架设置在凹槽内靠近边缘处，所述牵引车在轨道内行驶，所述的轨道靠近凹槽的长边侧设置，所述的钢索上设置分离机构；本装置的测试方法用于进行汽车防翻性能和翻滚后对乘员的保护性能特别车顶强度的检测。本发明用来全面评价车辆的翻滚性能，能够重复车辆翻滚，并且翻滚后车顶接触地面，结构简单、操作方便、通用性强、适用于各种环境。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 翻滚 试验装置 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车边坡翻滚试验装置，其特征在于：包括凹槽(1)，斜坡支架(2)和牵引机构，所述的牵引机构包括定滑轮(3)，动滑轮机构，牵引车(5)、马达和钢索(6)，试验车通过钢索(6)经过动滑轮机构、定滑轮(3)与牵引车(5)相连，所述的斜坡支架(2)设置在凹槽(1)内靠近边缘处，所述的牵引车(5)在轨道(7)内行驶，所述的轨道(7)靠近凹槽(1)的长边侧设置，所述的钢索(6)上设置分离机构。
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