[发明专利]分开排气式涡扇发动机排气降噪系统有效
申请号: | 201410546732.0 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN104405530A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 单勇;谭晓茗;张靖周 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02K1/46 | 分类号: | F02K1/46;F02K3/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种分开排气式涡扇发动机排气降噪系统,属于航空发动机排气系统设计和排气降噪技术领域。其特征在于:排气降噪系统由外涵外壁面(1),外涵旋流器(2),外涵内壁面(3),内涵旋流器(4),排气整流内锥(5),外涵排气入口(6),内涵排气入口(7),外涵排气出口(8),内涵排气出口(9),内涵外壁面(10)。本发明结构简单、对发动机排气性能影响小。 | ||
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【主权项】:
一种分开排气式涡扇发动机排气降噪系统,排气降噪系统由外而内依次包括外涵排气通道、内涵排气通道、排气整流内锥(5);其中外涵排气通道由外涵外壁面(1)和外涵内壁面(3)构成,内涵排气通道由内涵外壁面(10)和排气整流内锥(5)构成;其特征在于: 上述外涵排气通道内安装有外涵旋流器(2);在径向上,外涵旋流器(2)安装于外涵外壁面(1)和外涵内壁面(3)之间;周向上,外涵旋流器(2)均匀布置,旋流器的旋流叶片四个以上;轴向上,外涵旋流器(2)位于外涵排气通道末端,且外涵旋流器(2)与发动机中心轴线有一定的安装角度,该角度在10‑30度之间;上述内涵排气通道内安装有内涵旋流器(4);在径向上,内涵旋流器(4)安装于排气整流内锥(5)和内涵外壁面(10)之间;周向上,内涵旋流器(4)均匀布置,旋流器的旋流叶片四个以上;轴向上,内涵旋流器(4)位于内涵排气通道末端,内涵旋流器(4)与发动机中心轴线有一定的安装角度,该角度在10‑30度之间;上述外涵旋流器(2)、内涵旋流器(4)与发动机中心轴线的安装角度相反,即旋向相反。
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