[发明专利]一种四轮直驱电动汽车用综合控制系统在审
申请号: | 201410549612.6 | 申请日: | 2014-10-17 |
公开(公告)号: | CN104401226A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 李红;张琪 | 申请(专利权)人: | 张琪 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 458030 河南省鹤壁市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开一种四轮直驱电动汽车用综合控制系统,包括装置在四轮上的扁平驱动、发电、制动多功能高效锥形转子电机(2)、闭环电机控制器(3)和车轮传感器、中央处理单元(4)和操纵传感器以及辅助能量补充系统(9)和稳定系统(10);中央处理器单元(4)采集所有传感器和各智能单元的信号,产生相应的控制命令,通过总线(15)与闭环电机控制器(3)进行信息交换并控制风洞发电系统(9)、变形翼控制单元(10)适时工作,控制器(3)依据中央处理单元(4)的指令并参照采集的传感器信息计算各车轮的目标转速,通过调速系统控制车轮实现闭环控制,使四轮或驱动或发电制动或强制制动,始终保持轮胎与路面在最佳附着状态,延长轮胎寿命,增加续驶里程,电磁制动可以起到ABS的制动效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 四轮直驱 电动汽车 综合 控制系统 | ||
【主权项】:
一种四轮直驱电动汽车用综合控制系统,其主要技术特征在于它是由中央处理单元(4)、闭环电机控制器(3),、风洞发电系统控制单元(9)、变形翼控制单元(10)、能量缓冲池控制ECU(11)和扁平驱动、发电、制动一体化轮毂电机(2)以及相应的传感器阵列组成。
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