[发明专利]一种飞机重心设计与评估方法在审

专利信息
申请号: 201410550871.0 申请日: 2014-10-15
公开(公告)号: CN104317996A 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 张安坤;潘若刚;陈鹏飞;李挺 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 高原
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种飞机重心设计与评估方法,属于飞机重量工程领域,具体涉及一种可视化飞机重心设计与评估方法。其特征在于,包括以下步骤:第一,定义飞机布局边界,完成从飞机平面布局图坐标系向飞机机体坐标系到的转换;第二,评估部件的重心。本发明的优点是:本发明技术方案实现了飞机部件重心的可视化编辑、飞机重心评估的实时化显示。相对传统方法,大幅提升了计算精度和计算效率。
搜索关键词: 一种 飞机 重心 设计 评估 方法
【主权项】:
一种飞机重心设计与评估方法,其特征在于,包括以下步骤:第一,定义飞机布局边界,完成从飞机平面布局图坐标系向飞机机体坐标系到的转换:a)在飞机机体坐标系内,设置飞机的前、后、左、右参考点,分别为Xmin、Xmax、Zmin、Zmax;b)在飞机平面布局图坐标系内,设置飞机的前、后、左、右边界坐标点,Pxmin、Pxmax、Pzmin、Pzmax。飞机平面布局坐标系向机体坐标系的坐标转换通过如下公式进行:<mrow><mi>X</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><msub><mi>X</mi><mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>X</mi><mi>min</mi></msub></mrow><mrow><msub><mi>P</mi><mrow><mi>x</mi><mi>max</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mrow><mi>x</mi><mi>min</mi></mrow></msub></mrow></mfrac><mrow><mo>(</mo><msub><mi>P</mi><mi>x</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mrow><mi>x</mi><mi>min</mi></mrow></msub><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><mi>Y</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><msub><mi>X</mi><mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>X</mi><mi>min</mi></msub></mrow><mrow><msub><mi>P</mi><mrow><mi>y</mi><mi>max</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mrow><mi>y</mi><mi>min</mi></mrow></msub></mrow></mfrac><mrow><mo>(</mo><msub><mi>P</mi><mi>y</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mrow><mi>y</mi><mi>min</mi></mrow></msub><mo>)</mo></mrow></mrow><mrow><mi>Z</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><msub><mi>X</mi><mi>max</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>X</mi><mi>min</mi></msub></mrow><mrow><msub><mi>P</mi><mrow><mi>z</mi><mi>max</mi></mrow></msub><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mrow><mi>z</mi><mi>min</mi></mrow></msub></mrow></mfrac><mrow><mo>(</mo><msub><mi>P</mi><mi>z</mi></msub><mo>-</mo><msub><mi>P</mi><mrow><mi>z</mi><mi>min</mi></mrow></msub><mo>)</mo></mrow></mrow>第二,评估部件的重心:a)选中待评估的部件;b)在飞机平面布局图中,指定该部件的重心位置,即获得该部件重心在飞机平面布局图坐标系的坐标。
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