[发明专利]一种飞行器舱门锁机构在审
| 申请号： | 201410557167.8 | 申请日： | 2014-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN104309799A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 王涛;王悦;张涛;张庆利;孔文秦;徐方舟;姚世东;朱永贵;彭波;贾磊;穆星科;石小亮;宋春雨 | 申请（专利权）人： | 中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | B64C25/16 | 分类号： | B64C25/16 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 庄恒玲 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞行器舱门锁机构，包括第一端盖、作动筒、第二端盖、活塞杆、锁钩、弹簧。本发明中，通过将锁钩铰接于作动筒上，并使得锁钩的一端与作动筒中的活塞杆连接，锁钩的另一端与舱门锁环挂接，当给作动筒充气使得活塞移动，即可带动锁钩动作，实现舱门的解锁；而当作动筒中的气体排出后，锁钩又在活塞的带动下动作，实现舱门的锁定。该结构简化了传统锁结构的锁定原理，减小了锁结构的体积，适用于对小布局空间要求高的小型飞行器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 舱门 机构 | ||
【主权项】：
一种飞行器舱门锁机构，其特征在于，包括第一端盖(1)、作动筒(2)、第二端盖(3)、活塞杆(4)、锁钩(5)、弹簧(6)，其中，作动筒(2)安装于飞行器机身结构上，作动筒(2)具有中空内腔(201)，并具有作为进气端的第一开口端和第二开口端；第一端盖(1)螺纹连接于作动筒(2)的第一开口端，并且第一端盖(1)上具有与作动筒(2)的中空内腔(201)连通的气体出入口(101)，气体出入口(101)与外部的供气管路连接；第二端盖(3)螺纹连接于作动筒(2)的第二开口端上，并且第二端盖(3)上具有中心圆孔(301)；活塞杆(4)的第一端位于作动筒(2)的中空内腔(201)中，其第二端自作动筒(2)的第二开口端穿过第二端盖(3)上的中心圆孔(301)伸出；弹簧(6)套装在活塞杆(4)上，并且在弹簧(6)的自然状态下，弹簧(6)的一端与活塞杆(4)的第一端接触，弹簧(6)的另一端与第二端盖(3)接触；锁钩(5)铰接在作动筒(2)上，并且，锁钩(5)的第一端与活塞杆(4)的第二端连接，锁钩(5)的第二端为挂钩，用于与舱门锁环挂接，并且挂钩上的载荷承载方向和活塞杆的运动方向分别位于锁钩与作动筒(2)的铰接点的两侧。
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