[发明专利]一种模块化汽车发动机罩检测装置有效
| 申请号： | 201410557968.4 | 申请日： | 2014-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN104374247B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈聪;相光海;张红民 | 申请（专利权）人： | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种模块化汽车发动机罩检测装置，通过模块化设计技术将综合匹配(主模型)检具的汽车发动机罩检测模块各个检测部分通过定位销和螺栓固定在底板上，采用本发明的技术方案实现了比整体式汽车发动机罩检测模块更小的坯料尺寸，减小切削量，从而大大降低加工成本；从而实现比分块式检测模块更高的精度与更加便捷的安装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 汽车发动机 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种模块化汽车发动机罩检测装置，其由底板部分、检测模块部分以及标准件/附件构成；其中底板部分用来支撑检测模块，是模块化集成的重要部分，检测模块部分用来实现检测功能，包括左/右翼子板检测模块(307)、左/右前大灯检测模块(306)、左/右前格栅检测模块(305)、左/右流水槽检测模块(308)；标准件/附件包括螺栓、定位销、吊环以及汽车发动机罩安装支座；其特征在于，还包括布置于检测装置四个方向的四个吊环(302)、布置于左右两侧的两个后端L型支座(303)；其中，各个检测模块通过定位销与螺栓连接紧固到底板(310)上，整个模块式发动机罩检测装置通过前端安装支座(309)、后端L型支座(303)定位与固定在整个检具骨架上；所述底板(310)采用钢板通过切割焊接而成，前端布置四个减重孔，后端也布置四个减重孔，布置三条纵向的加强肋，一条横向的加强肋，以提高底板的刚度，加强肋焊接在底板(310)上，底板(310)四周布置各检测模块的定位销与紧固螺栓的孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司，未经湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410557968.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
