[发明专利]压缩比自适应系统

摘要

一种属于内燃机技术领域的压缩比自适应系统，包括气缸、缸盖、活塞、活塞环、连杆、容积腔、弹簧和移动体，容积腔布置在活塞内，第一移动体布置在容积腔下部分的左端，第二移动体布置在容积腔下部分的右端，第一移动体、第二移动体通过弹簧相连接，第一移动体、第二移动体的外壁面与容积腔的内壁面密封接触。在高速工况，当燃烧室内压力最高燃烧压力较高时，两个移动背向移动，燃烧室容积变大；在低速工况，当燃烧室内压力最高燃烧压力较小时，两个移动相向移动，燃烧室容积变小。本发明结构合理，设计简单，适用于发动机压缩比的优化设计。

主权项

一种压缩比自适应系统，包括气缸(1)、缸盖(2)、活塞(3)、第一活塞环(4)、第二活塞环(5)和连杆(6)，缸盖(2)布置在气缸(1)的上端，活塞(3)布置在气缸(1)内，气缸(1)、缸盖(2)、活塞(3)在一起组成燃烧室，第一活塞环(4)、第二活塞环(5)均布置在活塞(3)的顶部，连杆(6)与活塞(3)连接在一起，其特征在于，还包括容积腔(7)、第一移动体(8)、第二移动体(9)和弹簧(10)，容积腔(7)布置在活塞(3)内，容积腔(7)分为上下两部分，第一移动体(8)布置在容积腔(7)下部分的左端，第二移动体(9)布置在容积腔(7)下部分的右端，第一移动体(8)、第二移动体(9)通过弹簧(10)相连接，第一移动体(8)、第二移动体(9)的外壁面与容积腔(7)的内壁面密封接触，容积腔(7)、第一移动体(8)、第二移动体(9)的横截面均为长方形。