[发明专利]一种进气机匣类件的焊接方法有效
| 申请号： | 201410562145.0 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN104384816A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 赵军;徐健;赵会琴;苏巧灵;栾艳华 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P6/04 | 分类号： | B23P6/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种进气机匣类件的焊接方法，属发动机修理技术领域。按照以下步骤进行：(1)在裂纹处进行着色检查；(2)分下可变弯度叶片，分下需要补焊修理的支板及相邻支板凸台处的固定螺帽；(3)加工导热铜套，安装在进气机匣支座上，(4)在裂纹末端冲孔，对裂纹进行止裂；(5)用丙酮冲洗、对裂纹去脂处理，并用乙醇脱水处理；(6)把工套导热铜块分别装在需要补焊的支座的安装孔上，对裂纹进行氩弧焊电焊；(7)对补焊部位用着色检查，如无显示，允许使用。本发明保证了发动机的修理质量和周期。节约修理成本，创造价值，因此应用前景十分广阔。同时该工艺也可以在类似的机件应用，其潜在的经济效益更是不可估量的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 进气机匣类件 焊接 方法 | ||
【主权项】：
一种进气机匣类件的焊接方法，其特征在于按照以下步骤进行：(1)在裂纹处进行着色检查；(2)分下可变弯度叶片，分下需要补焊修理的支板及相邻支板凸台处的固定螺帽；(3)加工导热铜套，安装在进气机匣支座上，保证与进气机匣上的装配间隙0.01～0.03mm；(4)在裂纹末端冲孔，对裂纹进行止裂；(5)用丙酮冲洗、对裂纹及宽约30mm的邻接位置去脂处理，并用乙醇脱水处理；(6)把工套导热铜块分别装在需要补焊的支座的安装孔上，对裂纹进行氩弧焊电焊；通过防冰引起安装孔将氩气吹到封闭腔，用胶布封堵引气支板上的通气孔防止冷却气泄漏；(7)对补焊部位用着色检查，如无显示，则该机匣符合相关技术要求，允许使用。
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