[发明专利]一种等离子体相变控制进气道及控制方法无效
| 申请号： | 201410564536.6 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN104314690A | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 郝江南;高超;王玉玲;武斌;索涛 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04;F02C7/057 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 王鲜凯 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有可以控制进气道气流流动分离的进气道，在发动机进气道唇口位置和发生流动分离的弯道处，布置双极性等离子体激励器。当气流流经该位置产生流动分离时，开启双极性等离子体激励器，空气与安放在该位置的双极性等离子体激励器接触并被电离发生相态变化成等离子体态。受电场控制，等离子体被吸附于唇口表面向后运动，运动过程中空气不断在等离子体态和气态相互转化，完成对唇口气流的有效控制，减弱甚至是消除气流的流动分离。本发明的进气道具有了对于近壁面气流的控制能力，可有效的减小气流的分离情况发生，提高进气道工作效率，并且受到等离子体的助燃作用，发动机燃料更为充分、迅捷，抬升发动性能、增加发动机推力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 等离子体 相变 控制 进气道 方法 | ||
【主权项】：
一种等离子体相变控制进气道，包括进气道本体(1)，其特征在于还包括双极性等离子体激励器；发动机进气道唇口位置设有第一双极性等离子体激励器(2)，在发生流动分离的两个弯道处分别设有第二双极性等离子体激励器(3)和第三双极性等离子体激励器(4)；所述第一双极性等离子体激励器(2)、第二双极性等离子体激励器(3)和第三双极性等离子体激励器(4)的位置保证该部位的气流分离点与双极性等离子体激励器重合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北工业大学，未经西北工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410564536.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
