[发明专利]乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面施工工艺

摘要

本发明提供一种乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面施工工艺，该工艺能达到所做沥青路面不产生车辙的效果。其施工工艺是先用层铺法把起主支撑作用的碎石粘结在下承层上，再把拌和好的乳化沥青稀浆混合料贯入碎石间隙中，然后经过养生Ⅰ、养生Ⅱ和养生Ⅲ后碾压等成型即为沥青路面。本发明实施时全部使用常用机械设备，并且小型化、简单化、少量化；施工技术简单，容易掌握；低耗环保，健康安全；本发明可用于新建路面、已建路面的养护，还可作为保护层、磨耗层、抗滑层、桥面铺装、美化或防噪等路面使用，也可用于填补车辙等，特别适用于高速公路爬坡路段、BRT专用道和导向道，以及多层沥青路面中的中层或下层等最易发生较深车辙之处。

主权项

一种乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面施工工艺，包括以下步骤：第一步、封闭交通，对过往车辆进行控制；第二步、下承层检验：1)当乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面用于新建路面时，其下承层应按相关规范检查验收，并达合格以上标准；2)当乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面用于已建路面养护罩面时，原路面病害应已处理，并且其整体强度应满足相关要求；3)当乳化沥青稀浆混合料贯入式沥青路面用于修复车辙时，原路面除车辙以外的病害应已处理，车辙隆起部分也应铣除，并且原路面整体强度满足相关要求，结构稳定；4)下承层应洁净；第三步、测量放线；第四步、洒布第一层沥青和撒布碎石：1)洒布第一层沥青和撒布碎石前应当把沥青和碎石装到洒、撒布车上，并按设计用量对洒、撒布车进行标定；要求最大碎石粒径与路面厚度或车辙深度一样，严禁有超粒径碎石存在；2)把洒、撒布车开到施工现场，根据放样进行洒、撒布，洒布第一层沥青和撒布碎石分两种方式：同步和异步，同步是把沥青和碎石装到一辆同步封层车上，沥青洒布后紧接着撒布碎石，几乎是同步进行的；异步是把沥青和碎石分别装到不同洒、撒布车上，先洒沥青，后撒碎石；第五步、整平和稳压碎石：1)碎石撒布后，可拖拉平耙且人工辅助整平，要求达到的效果是：碎石分布均匀，上面整体平整；当用于填补车辙时，碎石撒布后可拖拉乳化沥青稀浆混合料车辙摊铺箱且人工辅助整平，要求达到的效果是最大粒径碎石分布在车辙最深处附近，向两边碎石粒径依次减小，上面整体平整；2)碎石整平后，用胶轮压路机碾压，使碎石稳定；第六步、洒布第二层沥青：碎石稳压后，洒布第二层沥青；第七步、养生I：当胶结料使用的是乳化沥青或改性乳化沥青时，养生I是指乳化沥青或改性乳化沥青破乳，并且水分基本耗掉的过程；当胶结料使用的是热沥青或改性沥青时，养生I是指沥青或改性沥青温度降到接近常温的过程；第八步、拌和、摊铺：1)拌和、摊铺前，应当把乳化沥青或改性乳化沥青、集料即按贯入料配合比设计要求配合而成的石料、水和添加剂装到稀浆混合料拌和摊铺机上，并按设计用量对稀浆混合料拌和摊铺机进行标定，调整各种材料控制系统；2)当养生I达到要求后，把稀浆混合料拌和摊铺机开到施工现场，在沥青碎石上进行拌和、摊铺，把稀浆混合料贯入到撒布碎石的间隙中；3)稀浆混合料的摊铺厚度一般是路面设计厚度的1.1～1.2倍，通过铺筑试验路确定，其称为松铺系数；第九步、修整：稀浆混合料摊铺后对接缝、划痕等进行修整；第十步、养生Ⅱ：养生Ⅱ是指稀浆混合料摊铺结束到可以碾压的过程；稀浆混合料摊铺后水分逐渐消耗，粘聚力逐渐增大，当压路机碾压时不出现深的轮迹，混合料不被挤走时，可以碾压，达到养生Ⅱ的目的，养生Ⅱ阶段结束，此时粘聚力一般达到至少1.2N·m，施工中，养生Ⅱ阶段时间的长短大多靠经验判断；第十一步、碾压：当养生Ⅱ阶段结束时要进行碾压，碾压可以排出空气，挤出水分，密实路面结构，缩短成型时间，加快施工进度；碾压或使用轻型双钢轮压路机，或使用胶轮压路机，或使用先轻型双钢轮压路机后胶轮压路机组合碾压，碾压至无明显轮迹为止；第十二步、养生Ⅲ：养生Ⅲ是指碾压结束到具备开放交通条件，粘聚力达到至少2.0N·m时的过程，施工中，养生Ⅲ阶段时间的长短大多靠经验判断；第十三步、开放交通：当粘聚力达到至少2.0N·m时可以开放交通，开放交通后还要适当进行一段时间的管制，车辆要缓慢匀速顺直通行，不急起步和急刹车等。