[发明专利]一种隧道塌方处理超前支护方法

摘要

本发明方法涉及隧道塌方处理超前支护。本发明方法通过超前大管棚与自进式锚杆相结合，大管棚的长距离注浆与自进式锚杆短距离注浆处理侵限位置相结合，进行塌方段超前支护处理。本发明由以下步骤组成：步骤一：取消导向墙，采用脚手架搭设操作平台，通过调整脚手架与设备轨道下方支撑处连接高度确定管棚打入岩体的角度、位置；步骤二：沿拱部90°范围设置大管棚，施工过程中允许端头部位侵限；步骤三：管棚环向间设置超前自进式锚杆，待塌方处理贯通后，采用自进式锚杆进行侵限部位处理。本发明使得注浆范围广，体现了强支护、短开挖的特点，节约塌方处理成本，节省施工工期，具有较高的应用价值。

主权项

一种隧道塌方处理超前支护方法，其特征在于：包括：步骤一，取消导向墙，采取现场对钻孔设备精确放样定位来控制大管棚的角度方向；具体如下：采用脚手架搭设操作平台，钻机设备位于平台之上；通过调整脚手架与设备轨道下方支撑处连接高度确定管棚打入岩体的角度、位置；精确定位后需将设备与脚手架可靠固定；步骤二，在隧道设计开挖轮廓线内40cm，按设计外插角开孔并进行管棚钻孔安装，大管棚长度可按塌方范围长短确定，沿拱部90°范围设置10~15根管棚；步骤三，管棚环向间设置超前自进式锚杆，长度1.2~2.5m；通过自进式锚杆进行短距离注浆加固，同时对因上述大管棚施工导致的侵限位置进行灌浆。