[发明专利]获取压缩能的方法与多缸转式汽动机和多缸转式内燃机有效
申请号: | 201410569595.2 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104454051A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 李振中 | 申请(专利权)人: | 李振中 |
主分类号: | F01K25/08 | 分类号: | F01K25/08;F01B29/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 836100 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 主要是压缩能获取的方法和独特的缸体设计,通过多缸转式的结构设计方法,产生集做功优点,以节省能源和压缩能为中心,以低转速大功率输出功率为目的的发明。主要以低沸点液体做介质,利用低沸点液体的汽化和液化的物理特性,通过加热方式获取压缩能,对外做功。本方法中含有可以多缸集做功的多缸转式汽动机,能够充分的将压缩能的内能较完整的释放出来,是以节省压缩能为中心,达到低转速,大功率输出为目的的汽动机。因为汽动机与内燃机原理基本相同,借着这些优点,同时也可以运用在以多缸转式汽动机为原理的多缸转式内燃机上,它们都是以多缸集做功的方式,以低转速大功率输出和减少排量达到节省压缩能和节省能源为目的,在工作原理上远远战胜了现在传统的内燃机和汽动机。运用本工作原理,又可以用液压油缸作做功部件,可以将压缩能输出功率大大提升。 | ||
搜索关键词: | 获取 压缩 方法 多缸转式汽 动机 多缸转式 内燃机 | ||
【主权项】:
本方法中主要采用低沸点液体做压缩能的介质,采用本方法中的多缸转式汽动机为动力输出的主要部件,因此,低沸点介质吸热产生压缩能带动本方法中的多缸转式汽动机,就是本发明的主要步骤和方法,模仿着不得使用低沸点介质产生压缩能带动多缸转式汽动机,两者搭配使用就是侵权。
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