[发明专利]一种位置未知条件下的星敏感器/加速度计粗对准方法有效
申请号: | 201410571616.4 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104374402B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王秋滢;刁鸣;李一兵;于飞;朱明红 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种位置未知条件下的星敏感器/加速度计粗对准方法。利用星敏感器提供的相对于惯性空间的姿态转换矩阵将加速度计输出信息投影转换至惯性系,根据重力加速度在惯性系投影为常值这一信息特性,设计Butterworth低通滤波器并对投影结果进行提取,进而根据提取信息解算得到载体姿态角的粗略估算结果,完成粗对准过程。本发明方法使得粗对准过程不受惯性组件测量误差影响,不需要已知位置信息,适用于载体摇摆和升沉等运动,扩大了粗对准方法的使用范围,增强了捷联惯导系统粗对准方法的适用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 位置 未知 条件下 敏感 加速度计 对准 方法 | ||
【主权项】:
1.一种位置未知条件下的星敏感器/加速度计粗对准方法,其特征在于,包括以下几个步骤:步骤一:采集安装于载体表面的加速度计的输出在载体坐标系投影fb,采集星敏感器输出的载体坐标系b到惯性坐标系i的姿态转换矩阵
其中,f表示加速度计测量输出,b表示载体坐标系;步骤二:根据星敏感器输出的姿态转换矩阵
将加速度计的输出在载体坐标系投影fb转换为在惯性坐标系投影
步骤三:根据加速度计的输出在惯性坐标系投影fi的信息特性,设计Butterworth低通滤波器,将加速度计的输出在惯性坐标系投影fi通过Butterworth低通滤波器,得到滤波后的信息δfi=gi,gi为惯性坐标系下重力加速度;步骤四:根据滤波后的信息δfi,得到惯性坐标系旋转至导航坐标系的旋转角度α和β,确定惯性坐标系到导航坐标系的姿态转换矩阵
步骤五:根据惯性坐标系到导航坐标系的姿态转换矩阵
和星敏感器输出的载体坐标系b到惯性坐标系i的姿态转换矩阵
确定载体坐标系到导航坐标系的转换矩阵
步骤六:根据载体坐标系到导航坐标系的转换矩阵
得到载体姿态角的粗略估计,完成粗对准过程;所述的加速度计的输出在载体坐标系投影fb为:fb=gb+ab+Δb其中,g表示重力加速度,a表示载体系泊状态下由升沉、振荡引起的载体周期振荡加速度,Δ表示加速度计零位偏置;所述的加速度计在惯性坐标系投影
惯性坐标系下重力加速度gi的信息特性为常量,惯性坐标系下加速度ai为周期振荡形式,惯性坐标系下零位偏置Δi为周期振荡形式;所述的Butterworth低通滤波器为:
其中,滤波器的截止频率为aHz,采样频率为b1Hz,
z为z变换的变量;e为数学自然常数,e≈2.71828;所述的惯性坐标系旋转到导航坐标系的旋转角度α和β为:
其中,
分别表示滤波后的信息δfi在惯性坐标系系x、y和z轴的投影;惯性坐标系到导航坐标系的姿态转换矩阵
为:
所述的载体姿态角的粗略估计为:
其中,φx、φy、φz分别表示载体纵摇角、横摇角和航向角的估算结果,cij i,j=1,2,3表示矩阵
第i行、第j列矩阵元素。
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