[发明专利]不易磨损的刹车线在审
| 申请号： | 201410576456.2 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN104358772A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 李士清 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;B62L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214411 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种不易磨损的刹车线。它包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述外套管（5）的一端设置在外包层（1）上，另一端沿外包层（1）轴向向外延伸并设置在刹车线本体（4）上，所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（6）。本发明一种不易磨损的刹车线，其内衬管保证两刹车线等长，保证刹车时两刹车线本体受力均匀；刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低；外套管能保护刹车线端部接头部分磨损，刹车线本体端部的环形带，用于刹车线本体与把手的固定，保证了行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 不易 磨损 刹车 | ||
【主权项】：
一种不易磨损的刹车线，其特征在于：所述刹车线包括外包层（1）、两个并排平行设置的内衬管（2）和两个缠绕簧（3），两内衬管（2）的长度相等，所述内衬管（2）内设置有刹车线本体（4），两个缠绕簧（3）分别缠绕在内衬管（2）的外壁，外包层（1）包覆在两个缠绕簧（3）外，所述刹车线本体（4）包括内层的碳纤维芯线组（4.1）和外层的树脂层（4.2），所述外套管（5）的一端设置在外包层（1）上，另一端沿外包层（1）轴向向外延伸并设置在刹车线本体（4）上，所述刹车线本体（4）的端部设置有环形带（6）。
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