[发明专利]飞机飞行试验有效架次评定方法

摘要

本发明提出一种飞机飞行试验有效架次评定方法，根据试验飞行属于综合试飞科目还是单一试飞科目，分别采用两套计算手段，得到试验飞行的试飞架次成功率，并依据成功率门限，判断该次试验飞行是否是有效架次。该方法要能够尽可能地排除人为主观因素和较多外界环境因素的干扰，科学、定量、客观地评定航空器飞行试验架次的有效性。从而规范试飞任务单对试飞内容要求与安排的科学合理性、对试飞驾驶技术的准确把握、对测试方法和仪器的正确使用，以及提高机务和场务保障的可靠性，加强试飞工程师与试飞员的协同，提高航空器飞行试验效率和效益。

主权项

一种飞机飞行试验有效架次评定方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：采集一次试验飞行的试飞参数，并判断该次试验飞行是单一试飞科目还是综合试飞科目，若是综合试飞科目，进入步骤2，若为单一试飞科目，进入步骤3；步骤2：该次试验飞行为综合试飞科目，该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA根据以下公式计算：$\mathrm{FTVA}=\underset{i=1}{\overset{m}{\mathrm{\Σ}}}\mathrm{FTVA}{K}_i{Q}_i$其中FTVAK_i为第i个试飞科目的成功率，m为该次试验飞行包含的试飞科目数量，Q_i为第i个试飞科目所对应的加权值，且Q₁+Q₂+…Q_i+…+Q_m＝1；试飞科目的成功率FTVAK根据以下公式计算：$\mathrm{FTVAK}=\underset{k=1}{\overset{n}{\mathrm{\Σ}}}{p}_k{q}_k$其中p_k为该试飞科目第k个动作的合格率，p_k∈[0,1]，n为该试飞科目包含的动作个数，q_k为该试飞科目第k个动作的加权值，且q₁+q₂+…q_k+…+q_n＝1；步骤3：该次试验飞行为单一试飞科目，该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA根据以下公式计算：$\begin{array}{c}\mathrm{FTVA}=p_{A1}{q}_{A1}+p_{A2}{q}_{A2}+...p_{\mathrm{Ai}}{q}_{\mathrm{Ai}}+...+p_{\mathrm{Au}}{q}_{\mathrm{Au}}\\ =\underset{i=1}{\overset{u}{\mathrm{\Σ}}}{p}_{\mathrm{Ai}}{q}_{\mathrm{Ai}}\end{array}$其中p_Ai为该试验飞行第i个动作元素的合格率，p_Ai∈[0,1]，u为该试验飞行包含的动作元素个数，q_Ai为该试验飞行第i个动作元素的加权值，且q_A1+q_A2+…q_Ai+…+q_Au＝1；步骤4：对于综合试飞科目的试验飞行，若该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA≥0.6，则该次试验飞行为有效架次；若该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA＜0.6，且有至少其中一个试飞科目的成功率FTVAK≥0.6，则该次试验飞行为部分有效架次；若该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA＜0.6，且每个试飞科目的成功率FTVAK＜0.6，则该次试验飞行为无效架次；对于单一试飞科目的试验飞行，若该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA≥0.6，则该次试验飞行为有效架次；若该次试验飞行的试飞架次成功率FTVA＜0.6，则该次试验飞行为无效架次。