[发明专利]用于断路器的大功率弹簧操动机构储能动力系统在审
| 申请号： | 201410578073.9 | 申请日： | 2014-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN104362047A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 陈贺;杨志轶;蒋舒;潘艳明;高建祥 | 申请（专利权）人： | 上海思源高压开关有限公司;思源电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H01H71/10 | 分类号： | H01H71/10 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 韩松 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于断路器的大功率弹簧操动机构储能动力系统，包括单向电转动机构以及减速传动机构，减速传动机构设于两块垂直设置的基座之间，减速传动机构由若干级依次连接的减速部件组成，每级减速部件包括传动轴以及与所述传动轴固定连接的传动齿轮，其中，第一级减速部件中的传动齿轮与单向电转动机构中的转动齿轮啮合，其余各级减速部件中的传动齿轮均与前一级减速部件中的设于传动轴周向上的齿轮啮合，最后一级减速部件中的传动齿轮为超越离合器，最后一级减速部件中的传动轴通过转动齿轮与大齿轮啮合，大齿轮带动储能轴转动；其中，各级减速部件中的传动轴以及储能轴均水平设于基座上。本发明具有储能快速以及能量传递效率较高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 断路器 大功率 弹簧 机构 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种用于断路器的大功率弹簧操动机构储能动力系统，其特征在于，包括单向电转动机构以及减速传动机构，所述减速传动机构设于两块垂直设置的基座之间，所述减速传动机构由若干级依次连接的减速部件组成，每级减速部件包括传动轴以及与所述传动轴固定连接的传动齿轮，其中，第一级减速部件中的传动齿轮与所述单向电转动机构中的转动齿轮啮合，其余各级减速部件中的传动齿轮均与前一级减速部件中的设于传动轴周向上的齿轮啮合，最后一级减速部件中的传动齿轮为超越离合器，最后一级减速部件中的传动轴通过转动齿轮与大齿轮啮合，大齿轮带动储能轴转动；其中，各级减速部件中的传动轴以及储能轴均水平设于基座上。
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