[发明专利]一种用于汽车零部件疲劳试验的通用夹具有效

专利信息
申请号: 201410579187.5 申请日: 2014-10-24
公开(公告)号: CN104359756B 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 周鋐;李冰杰;金爽;刘浩;刘敏;崔海洋;朱旭铿 申请(专利权)人: 同济大学
主分类号: G01N3/04 分类号: G01N3/04;G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司31225 代理人: 王小荣
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种用于汽车零部件疲劳试验的通用夹具,该夹具包括第一安装底板(1)、第二安装底板(2)及夹紧机构,所述的第一安装底板(1)上均匀设有四个螺栓柱(6),所述的第二安装底板(2)上设有四个与所述的螺栓柱(6)一一对应的螺栓滑槽a(4),并通过螺栓柱(6)可旋转地设置在第一安装底板(1)上,所述的第二安装底板(2)上还设有一对或两对螺栓滑槽b(9),所述的夹紧机构通过螺栓滑槽b(9)可滑动地设置在第二安装底板(2)上。与现有技术相比,本发明结构简单,易于安装与拆卸,能适应于不同大小与形态的零部件的疲劳试验,具有很好的通用性,能有效缩短疲劳试验的周期及成本。
搜索关键词: 一种 用于 汽车零部件 疲劳 试验 通用 夹具
【主权项】:
一种用于汽车零部件疲劳试验的通用夹具,该夹具包括第一安装底板(1)、第二安装底板(2)及夹紧机构,其特征在于,所述的第一安装底板(1)上均匀设有四个螺栓柱(6),所述的第二安装底板(2)上设有四个与所述的螺栓柱(6)一一对应的螺栓滑槽a(4),并通过螺栓柱(6)可旋转地设置在第一安装底板(1)上,所述的第二安装底板(2)上还设有一对或两对螺栓滑槽b(9),所述的夹紧机构通过螺栓滑槽b(9)可滑动地设置在第二安装底板(2)上;所述的夹紧机构为有孔零部件夹紧机构;所述的有孔零部件夹紧机构对应的第二安装底板(2)上沿垂直于径向的方向布设有一对螺栓滑槽b(9),所述的有孔零部件夹紧机构包括支撑板(31)及滑块c,所述的支撑板(31)为一对,每个支撑板(31)的底部通过螺栓d(7)垂直设置在相应的螺栓滑槽b(9)上,所述的滑块c为一对,上下平行设置在两支撑板(31)之间。
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