[发明专利]一种基于车联网的车辆定位管理系统及其实现方法在审

专利信息
申请号: 201410579408.9 申请日: 2014-10-24
公开(公告)号: CN104464349A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 朱洪波;章武;沙磊;夏文超 申请(专利权)人: 南京邮电大学
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
地址: 210023 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明的目的在于提供一种基于车联网的车辆定位管理系统及其实现方法,属于车联网领域,具体涉及基于车联网技术的车辆定位系统。本发明系统包括终端、服务器、管理者PC、GPS卫星、移动基站和互联网,终端包括GPS模块和登陆端口。GPS模块用于定位、组网、发送信息,终端登陆端口上传车辆信息。系统服务器,用于接收、存储位置数据,并响应管理PC的请求,将相关数据以可视化的形式呈现给管理PC。管理PC是管理者操作的平台,可以实时监控车辆位置、相关路况,及处理用户发送的紧急求救信息。移动基站作用是辅助定位和组网。互联网是传输信息的媒介。GPS卫星用于精确定位。本发明便于车辆管理,迅速全面的掌握车辆位置。
搜索关键词: 一种 基于 联网 车辆 定位 管理 系统 及其 实现 方法
【主权项】:
一种基于车联网的车辆定位管理系统,其特征在于,包括终端、系统服务器、管理PC、移动基站、互联网、GPS卫星,终端包括GPS模块和登陆端口;所述终端GPS模块用于定位、组网、发送信息,终端登陆端口用于上传车辆信息;所述系统服务器用于接收位置数据,存储位置数据,并且响应管理PC的请求,将相关数据以可视化的形式呈现给管理PC;所述管理PC是管理者操作的平台,用于实时监控车辆位置信息、相关路况信息,以及处理用户通过终端发送的紧急求救信息;所述移动基站用于辅助定位和组网;所述互联网是传输信息的媒介;所述GPS卫星用于精确定位。
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