[发明专利]汽车轴承润滑装置在审
申请号: | 201410582350.3 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN105626700A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 邵爱军 | 申请(专利权)人: | 天津泽众智能设备有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16N1/00;F16J15/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300480 天津市滨海新区汉*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车轴承润滑装置,所述上壳体内设有叶轮,所述叶轮底端螺纹连接有旋转轴,所述连接壳体与旋转轴之间设有第一上油封、第二上油封、上轴承盖,所述下壳体内部设有止推环、第一下油封、第二下油封,下壳体的底部设有下轴承盖,所述旋转轴外面套有轴套,所述旋转轴外表面设有防滑凸起,所述轴套内表面设有与防滑凸起相配合的防滑凹槽,所述防滑凸起的形状为半球状,位于旋转轴两侧,且交错排列,所述上轴承盖、下轴承盖截面均为“工”字型,所述上轴承盖侧面设有上环状凹槽,所述上壳体位于所述上环状凹槽内,所述下轴承盖侧面设有下环状凹槽,所述下壳体位于所述下环状凹槽内。 | ||
搜索关键词: | 汽车 轴承 润滑 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车轴承润滑装置,其特征在于:包括上壳体、连接壳体、下壳体,所述连接壳体位于所述上壳体、下壳体之间,所述上壳体的两侧分别设有第一加强板、第二加强板,所述上壳体设有凹槽,所述第一加强板、第二加强板位于凹槽内并与上壳体螺钉连接,所述上壳体内设有叶轮,所述叶轮底端螺纹连接有旋转轴,所述连接壳体与旋转轴之间设有第一上油封、第二上油封、上轴承盖,所述第一上油封、第二上油封分别位于所述旋转轴两侧,所述上轴承盖位于所述叶轮的下面,所述连接壳体下部设有第一轴承、第二轴承,所述第一轴承、第二轴承位于所述旋转轴的两侧,所述下壳体内部设有止推环、第一下油封、第二下油封,所述止推环套在旋转轴外面,所述第一下油封、第二下油封分别位于所述旋转轴两侧,所述下壳体的底部设有下轴承盖,所述旋转轴的底端连接有联轴器、电机,所述旋转轴外面套有轴套,所述轴套位于所述旋转轴与止推环之间,所述旋转轴外表面设有防滑凸起,所述轴套内表面设有与防滑凸起相配合的防滑凹槽,所述防滑凸起的形状为半球状,位于旋转轴两侧,且交错排列,所述上轴承盖、下轴承盖截面均为“工”字型,所述上轴承盖侧面设有上环状凹槽,所述上壳体位于所述上环状凹槽内,所述下轴承盖侧面设有下环状凹槽,所述下壳体位于所述下环状凹槽内。
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