[发明专利]一种自升式平台损伤识别方法及装置在审
申请号: | 201410584716.0 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN104280457A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 曹文冉;刘振纹;徐爽;许浩;李春;罗小桥 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;中国石油集团海洋工程有限公司;中国石油集团工程技术研究院 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种自升式平台损伤识别方法及装置,属于海洋工程结构检测技术领域。该方法在同样的正弦波激励下,根据待测自升式平台各关键节点的实测加速度曲率曲线偏离加速度曲率基准曲线图的情况,定性判断所述待测自升式平台的损伤位置,操作方便、技术成熟且测量精确度较高。该装置以该方法为依据,不仅能够对自升式平台损伤做出精确的定性识别,自动化程度也较高。 | ||
搜索关键词: | 一种 平台 损伤 识别 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种自升式平台损伤识别方法,其特征在于,包括以下步骤:根据对自升式平台基准有限元模型的结构动力响应分析确定固有频率和各关键节点的位置;对自升式平台基准有限元模型施加正弦波激励,采集所述各关键节点的基准加速度信号;将所述各关键节点的基准加速度信号换算成加速度曲率,并绘制所述各关键节点的加速度曲率基准曲线图;在待测自升式平台的各关键节点安装加速度传感器,所述加速度传感器具有防水功能;对待测自升式平台施加所述正弦波激励,采集所述各关键节点的实测加速度信号;将所述各关键节点的实测加速度信号换算成实测加速度曲率,并绘制所述各关键结点的实测加速度曲率曲线图;根据所述实测加速度曲率曲线图偏离所述加速度曲率基准曲线图的情况定性判断所述待测自升式平台的损伤位置。
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