[发明专利]一种后驱动桥桥壳总成有效
| 申请号： | 201410585551.9 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN104290537A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 裴聪 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种后驱动桥桥壳总成，包括桥壳、设置在桥壳中段后部的后盖和盖板，该盖板扣在桥壳中段后部且与桥壳中段焊接，盖板的上盖沿位于桥壳中段上表面正上方，且与桥壳中段上表面之间具有间隔，盖板的下盖沿位于桥壳中段下表面正下方，且与桥壳中段上表面之间具有间隔，使盖板与桥壳中段后部上、下表面分别形成用于吸收风流的空腔。本发明不仅能够解决后桥高速减速工况下啸叫问题，还能降低后驱动桥的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 桥桥壳 总成 | ||
【主权项】：
一种后驱动桥桥壳总成，包括桥壳（1）和设置在桥壳中段后部的后盖（3），其特征在于：还包括盖板（2），该盖板扣在桥壳中段后部且与桥壳中段焊接，盖板的上盖沿位于桥壳中段上表面正上方，且与桥壳中段上表面之间具有间隔，盖板的下盖沿位于桥壳中段下表面正下方，且与桥壳中段上表面之间具有间隔，使盖板与桥壳中段后部上、下表面分别形成用于吸收风流的空腔（4）。
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