[发明专利]一种复合运动多级液压缸无效
申请号: | 201410587518.X | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104454768A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 张利剑;曾红丰;冀弘帅;杨慧敏 | 申请(专利权)人: | 北京机械设备研究所 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 岳洁菱 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种复合运动多级液压缸,包括:多级缸缸体(4)、一级缸(5)、二级缸(6)、浮动缸(1)、单向阀A(2)和单向阀B(3)。一级缸(5)的有杆腔与二级缸(6)的无杆腔连通。浮动缸(1)与多级缸缸体(4)底部通过螺纹连接,浮动缸(1)的无杆腔与二级缸(6)的有杆腔连通,浮动缸(1)的有杆腔与一级缸(5)的无杆腔连通。单向阀A(2)和单向阀B(3)通过螺纹安装在一级缸活塞内,单向阀B(3)先导油口与一级缸(5)无杆腔连通。本发明具有同步伸缩运动速度快和无换级振动的优点,实现负载的快速平稳运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 复合 运动 多级 液压缸 | ||
【主权项】:
一种复合运动多级液压缸,包括:多级缸缸体(4)、一级缸(5)、二级缸(6)和单向阀A(2),其特征在于还包括:浮动缸(1)和单向阀B(3);一级缸(5)的有杆腔与二级缸(6)的无杆腔通过一级缸(5)活塞杆上的油口连通;浮动缸(1)与多级缸缸体(4)底部通过螺纹连接,浮动缸(1)的无杆腔与二级缸(6)的有杆腔通过外油路连通,浮动缸(1)的有杆腔与一级缸(5)的无杆腔通过一级缸(5)无杆腔壁上的油口连通;单向阀A(2)和单向阀B(3)置于一级缸(5)活塞内并与一级缸(5)活塞通过螺纹连接,单向阀B(3)先导油口与一级缸(5)无杆腔连通;当液压油通过一级缸(5)的无杆腔油口进入一级缸(5)的无杆腔时,推动一级缸(5)伸出,一级缸(5)的有杆腔内的液压油被挤进二级缸(6)的无杆腔,推动二级缸(6)运动,二级缸(6)的有杆腔内的液压油通过有杆腔油口流出多级缸;同时,液压油推动浮动缸(1)活塞杆回收,并通过单向阀B(3)的先导油口打开单向阀B(3);此时,被推动负载的伸出速度为一级缸(5)运动速度和二级缸(6)运动速度之和;当一级缸(5)到位后,其有杆腔内的液压油已全部进入二级缸(6)的无杆腔,液压油通过单向阀A(2)和单向阀B(3)进入二级缸(6)的无杆腔支持二级缸(6)继续伸出,完成多级缸伸出的动作;当液压油通过二级缸(6)的有杆腔油口进入二级缸(6)有杆腔时,推动二级缸(6)回收,二级缸(6)无杆腔内的液压油被挤进一级缸(5)的有杆腔,推动一级缸(5)回收运动,一级缸(5)无杆腔内的液压液通过一级缸(5)的无杆腔油口排出多级缸;同时,液压油推动浮动缸(1)活塞杆伸出;此时,被推动负载的回收速度为一级缸(5)运动速度和二级缸(6)运动速度之和;一级缸(5)回收到位过程中,浮动缸(1)活塞杆推动单向阀A(2)阀芯,打开单向阀A(2),二级缸(6)无杆腔内多余的液压油通过单向阀B(3)和单向阀A(2)进入到一级缸(5)无杆腔,通过一级缸(5)的无杆腔油口排出多级缸,二级缸(6)回收到位,完成多级缸回收动作。
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