[发明专利]方便安装和使用的混合动力摩托车用油电两用把手

摘要

本发明公开了一种方便安装和使用的混合动力摩托车用油电两用把手，包括加速座和转把，在转把上设有拉索槽；在转把位于拉索槽所在端圆周上安装有长条状铁片，加速座将转把上的拉索槽和铁片罩住，在加速座孔壁上安装有与铁片对应的霍尔传感器，霍尔传感器通过信号线与电机控制器连接。加速座由相对开口的上壳和下壳构成，上壳或下壳上设有定位销，手把管上设有对应的定位孔。本把手在传统摩托车把手结构上改进而成且改动小，不管是电动还是油动的加速都直接通过转动转把实现，完全不改变传统摩托车驾驶人的加速模式。本把手电动结构部分和油动结构部分各自独立，互不干涉和影响，工作可靠。

主权项

方便安装和使用的混合动力摩托车用油电两用把手，包括固定安装在手把管上的加速座（1）和活动安装在手把管上可绕手把管转动的转把（2），在转把（2）上设有拉索槽（3），其特征在于：在转把（2）位于拉索槽所在端圆周上安装有长条状铁片（4），加速座（1）由相对开口的上壳（7）和下壳（8）构成，上壳或下壳上设有定位销（9），手把管上设有对应的定位孔，上壳和下壳合围将手把管抱紧并通过定位销及定位孔定位，上壳和下壳合围后将转把端面上的拉索槽（3）和铁片（4）罩住，在下壳（8）内壁上安装有与铁片对应的霍尔传感器（5），霍尔传感器（5）通过信号线与电机控制器连接；所述加速座（1）内设有转把限位件（10），转把限位件位于转把内端面以阻止转把向转把限位件方向窜动，转把限位件（10）被夹紧于上壳（7）和下壳（8）之间；所述转把限位件（10）由套在手把管上的圆筒（11）和设置在圆筒外壁上的挡板（2）构成，所述挡板为对称的两支耳；转把（2）套在该圆筒（11）上，挡板被夹紧于上壳和下壳之间；所述下壳内壁上设有两道平行的圆周槽，外侧的圆周槽用于容纳转把端面上的拉索槽（3）和铁片（4），外侧的圆周槽使用状态的最底位置设有排水孔（13），内侧的圆周槽用于容纳转把限位件上的挡板，所述霍尔传感器位于两圆周槽共用的槽壁顶部且左右两侧和外侧均设有防护板以形成开口向中部的容纳室；霍尔传感器位于该容纳室内，转把限位件上的挡板位于容纳室开口侧以保护霍尔传感器。