[发明专利]铁路棚车地板生产方法及连续生产装置有效
申请号: | 201410591286.5 | 申请日: | 2014-10-29 |
公开(公告)号: | CN104441702B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 张林文;杨德旭;孟兆军;郭娜;张建武;熊旭辉;王艳霞;梁涛;许秀峰;郭安胜;乔东 | 申请(专利权)人: | 中车石家庄车辆有限公司 |
主分类号: | B29C70/52 | 分类号: | B29C70/52 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 051430 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路棚车地板生产方法及其连续生产装置,本发明所述的该种地板采用榫卯拼接的玻纤增强聚氨酯复合板材,能够满足硬度和抗冲击要求,避免安全隐患,确保运输货物的安全,还能改善保温性能,满足铁路棚车发展需求,使用拉挤和反应发泡的工艺方法制成,实现连续生产,而且成型模具的内腔端面形状可以根据地板断面形状进行更换,适应性更强,生产效率更高;该装置通过将纱架、导纱板、成型模具、牵引装置、脱模纸导向装置、注射装置和、冷却装置按照相应位置布置,在玻纤被牵引过程中通过注射装置在成型模具内反应发泡,并使用牵引装置将成型的玻纤聚氨酯增强复合板材连续拉出成型模具,实现连续生产,简化结构,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 铁路 棚车 地板 生产 方法 连续生产 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路棚车地板连续生产装置,所述地板为玻纤增强聚氨酯板材,其生产方法包括以下步骤:第一步:按照玻纤增强聚氨酯板材宽度和设计要求,将要求根数的长玻纤端部穿过导纱板后穿入成型模具(4),并由牵引装置(8)持续牵引;还包括在成型模具(4)内部上表面和下表面拉设脱模纸;第二步:在牵引过程中向成型模具(4)内同时连续灌入多异氰酸酯、聚醚多元醇以及发泡剂和催化剂,多异氰酸酯和聚醚多元醇在常温常压条件下反应,经过发泡成型的玻纤增强聚氨酯板材在牵引装置(8)的作用下连续拉出成型模具(4);所述长玻纤的重量与异氰酸酯、聚醚多元醇以及发泡剂和催化剂混合物的重量比为4:6;在牵引装置(8)将成型玻纤增强聚氨酯拉出成型模具(4)之前进行冷却;第三步:定尺切割,使用安装在牵引装置(8)尾端的切割装置(9)按照产品要求长度进行切割;连续生产装置包括依次设置的纱架、导纱板、成型模具(4)和牵引装置(8),还包括设于成型模具(4)前端的两套脱模纸导向装置(3),设于成型模具(4)前部的注射装置和设于成型模具(4)后部的冷却装置(7);所述纱架为矩形框架结构,其横梁和中梁上设有竖向的纱团定位杆,纱团套装在定位杆上,所述导纱板包括依次设置的两块矩形板状结构,两块矩形板状结构中部均水平设有一排导纱孔,与成型模具(4)入口相近的导纱板上的一排导纱孔两端的通孔间距小于等于成型模具(4)入口宽度;所述两套脱模纸导向装置(3)分设于成型模具(4)上方和下方、且成对称设置,位于下方的脱模纸导向装置(3)包括脱模纸托架和两套导向辊,两套导向辊均水平设置、且轴线方向与长玻纤牵引方向垂直。
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