[发明专利]基于周向力解耦的航空发动机转静子两自由度调整定位装置

摘要

基于周向力解耦的航空发动机转静子两自由度调整定位装置属于精密仪器及机械技术领域；该装置通过操纵装置对限位单元进行位置调整，使主导向部件和副导向部件与运动台的导向工作面接触，引导运动台沿X轴和Y轴运动；驱动杆旋进，通过近端轴承和远端轴承解耦周向力，将轴向驱动力传递至连接块，驱动运动台正向运动；驱动杆旋出，通过近端轴承和远端轴承解耦周向力，将轴向驱动力传递至X向连接块，驱动运动台反向运动,达到运动台沿X轴和Y轴高精度、高稳定性运动的目的；本发明建了立一种兼顾高精度、高稳定性的平面二维运动基准及平台。

主权项

一种基于周向力解耦的航空发动机转静子两自由度调整定位装置，包括内框(1)、外框(2)和运动台(5)，运动台(5)沿X轴运动时，内框(1)和外框(2)均保持静止不动，运动台(5)沿Y轴运动时，外框(2)保持静止不动，内框(1)与运动台(5)同步运动；X向运动调整装置(13)驱动运动台(5)沿X轴运动及定位，Y向运动调整装置(3)驱动运动台(5)沿Y轴运动及定位；X向运动调整装置(13)与Y向运动调整装置(3)运动方向相互正交；其特征在于：X向运动调整装置(13)包括X向垫圈(14)、X向近端轴承(16)、X向紧固螺钉(18)、X向驱动杆(19)、X向连接块(20)和X向远端轴承(22)；所述的X向紧固螺钉(18)和X向驱动杆(19)螺纹配合，压紧X向近端轴承内圈(15)与X向驱动杆(19)，压紧X向远端轴承内圈(23)与X向驱动杆(19)；所述的X向近端轴承外圈(17)与X向连接块(20)相连接，X向远端轴承外圈(21)与X向连接块(20)相连接；Y向运动调整装置(3)包括Y向垫圈(28)、Y向近端轴承(31)、Y向紧固螺钉(33)、Y向驱动杆(29)、Y向连接块(27)和Y向远端轴承(25)；所述的Y向紧固螺钉(33)和Y向驱动杆(29)螺纹配合，压紧Y向近端轴承内圈(32)与Y向驱动杆(29)、Y向远端轴承内圈(24)与Y向驱动杆(29)；所述的Y向近端轴承外圈(30)与Y向连接块(27)相连接、Y向远端轴承外圈(26)与Y向连接块(27)相连接；在X轴运动方向上，通过X向操纵装置(11)对X向限位单元(10)位置调整，使X向主导向部件(4)和X向副导向部件(9)与运动台(5)的导向工作面接触；X向驱动杆(19)旋进，通过X向近端轴承(16)和X向远端轴承(22)解耦周向力，将轴向驱动力传递至X向连接块(20)，驱动运动台(5)沿X轴正向运动；X向驱动杆(19)旋出，通过X向近端轴承(16)和X向远端轴承(22)解耦周向力，将轴向驱动力传递至X向连接块(20)，驱动运动台(5)沿X轴反向运动；在Y轴运动方向上，通过Y向操纵装置(8)对Y向限位单元(7)位置调整，使Y向主导向部件(12)和Y向副导向部件(6)与内框(1)的导向工作面接触；Y向驱动杆(29)对内框(1)的正向和反向驱动方式，与X向驱动杆(19)对运动台(5)的正向和反向驱动方式相同。