[发明专利]一种摩托车换挡结构

摘要

一种摩托车换挡结构，包括换挡臂、复位弹簧和换挡拨片组件，所述换挡拨片组件包括在换挡臂圆周方向与其固定配合的第一拨片和与第一拨片之间以可沿换挡臂径向单自由度滑动配合的第二拨片，所述第二拨片设有预紧力且该预紧力沿换挡臂的径向向外，所述复位弹簧为自由外套于换挡臂的复位扭簧，所述复位扭簧作用于第一拨片或/和换挡臂与摩托车的相应部位之间。本发明的摩托车换挡结构，简化该组件的整体结构，延长零部件使用寿命，降低制造和安装成本，提高工作效率，适应于摩托车轻便灵活的特点。

主权项

一种摩托车换挡结构，其特征在于，包括换挡臂、复位弹簧和换挡拨片组件，所述换挡拨片组件包括在换挡臂圆周方向与其固定配合的第一拨片和与第一拨片之间以可沿换挡臂径向单自由度滑动配合的第二拨片，所述第二拨片设有预紧力且该预紧力沿换挡臂的径向向外，所述复位弹簧为自由外套于换挡臂的复位扭簧，所述复位扭簧作用于第一拨片或/和换挡臂与摩托车的相应部位之间，所述第二拨片通过至少两个沿换挡臂径向排列的铆钉以可沿换挡臂径向单自由度滑动配合的方式锚接于第一拨片，所述第一拨片与铆钉和铆钉配合的孔为与铆钉之间沿换挡臂径向具有活动的铆接孔和铆接孔，弹片一端的折弯端部卡在第一拨片设置的卡接孔内，弹片另一端的折弯部卡在第二拨片沿换档臂径向向内的端部，所述复位扭簧的两脚沿换挡臂的径向向外靠于第一拨片的表面，至少一个铆钉位于复位扭簧的两脚之间。