[发明专利]一款高铁无砟双轨铺设多功能智能车在审
申请号: | 201410596541.5 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN105625118A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李心怡 | 申请(专利权)人: | 胡德令 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16;E01B29/24;E01B29/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400030 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供的高铁无砟双轨铺设多功能智能车,涉及高铁地铁轨道铺设轨距定位、道钉拧紧、步进自动化技术领域,系统包括轨距自动精确锁定、四弹条推到位、四弹条螺栓自动拧紧或拆卸、自动步进、上下轨道、测量数据分析统计六个装置;目前高铁系统轨道扣件弹条道钉螺母拧紧力矩为抽测,数据不录入,多工种人为分割,各唱各的戏,拆、装多次重复,一可能造成螺栓、螺母、螺纹受损、影响行车安全;二是这种人为分割造成工期的延长和施工现场混乱,因此催生出这款多功能智能车。本发明实施解决了铁轨铺设中所产生拧紧、拆卸、轨距检测为“多工序合一”技术难题,确保了轨道铺设工程质量,提高了生产效率,缩短了工程工期,减轻了操作者劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一款 高铁无砟 双轨 铺设 多功能 智能 | ||
【主权项】:
一款高铁无砟双轨铺设多功能智能车,本多功能智能车特征包括以下:①标准轨距定位锁紧装置,②弹条自动推到位装置,③四弹条螺栓拧紧拆卸装置,④智能车自动步进装置,⑤扭矩测量分析记录装置,⑥智能车上下轨道装置,其中:标准轨距定位锁紧装置负责智能车将两铁轨距离锁住在标准轨距公差内;弹条自动推到位装置负责智能车将四根弹条扣件推到压紧铁轨的设计位置;四弹条螺栓拧紧拆卸装置负责智能车将四个弹条螺栓拧紧或拆卸;自动步进装置负责智能车自动跨越两轨枕之间距离;扭矩测量分析记录装置负责智能车轨距,螺栓拧紧扭矩,步进距离、各轨枕编码信号存盘转发;智能车上下轨道装置负责智能车上下轨道。
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