[发明专利]一种铁路钢轨廓形铣磨设备在审

专利信息
申请号: 201410600178.X 申请日: 2014-10-31
公开(公告)号: CN105625121A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 方健康;胡斌;蔡昌胜;李海昆 申请(专利权)人: 昆明中铁大型养路机械集团有限公司
主分类号: E01B31/13 分类号: E01B31/13;E01B31/17
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮
地址: 650000 *** 国省代码: 云南;53
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摘要: 一种铁路钢轨廓形铣磨设备,其包括至少两节车,依作业方向前方的车定义为前车,依作业方向后方的车定义为后车,根据铣磨设备的基本作业顺序,在所述前车(A)的设备架(12)下部前作业转向架(10)及后作业转向架(13)之间,由前向后布置铣装置(7)、铣功能间(6)、铣装置铁屑收集空压机(5);在前车(A)的设备架上部,由前向后的顺序为作业司机室(9),该作业司机室(9)兼高速运行功能、铣装置液压泵站间(8)、铣装置铁屑收集空压机间(4)、铣装置电气间(3)、铁屑收集螺旋输送器(2)、铁屑空压气排气口(1)、铁屑左右侧排带(15);在前车(A)的车架(12)的后端部装有风源系统(14)和耦合牵引装置(16),在后车(B)的设备架(21)上部沿作业方向前端布置气动风缸系统(17),铣装置(7)的铣盘的直径不小于600mm。
搜索关键词: 一种 铁路 钢轨 廓形铣磨 设备
【主权项】:
一种铁路钢轨廓形铣磨设备,其包括至少两节车,依作业方向前方的车定义为前车,依作业方向后方的车定义为后车,根据铣磨设备的基本作业顺序,在所述前车(A)的设备架(12)下部前作业转向架(10)及后作业转向架(13)之间,由前向后布置铣装置(7)、铣功能间(6)、铣装置铁屑收集空压机 (5);在前车(A)的设备架上部,由前向后的顺序为作业司机室(9),该作业司机室(9)兼高速运行功能、铣装置液压泵站间(8)、铣装置铁屑收集空压机间(4)、铣装置电气间(3)、铁屑收集螺旋输送器(2)、铁屑空压气排气口(1)、铁屑左右侧排带(15);在前车(A)的车架12)的后端部装有风源系统(14)和耦合牵引装置(16),其特征在于:耦合牵引装置(16) 将前车(A)和后车(B)连挂在一起,在后车(B)的设备架(21)下部前高速走行转向架(20)及后高速走行转向架(27)之间,由前向后依次布置柴油箱(22)、制动装置(23)、辅助发动机(24)、磨装置(25);在后车(B)的设备架(21)上部,沿作业方向,由前向后的顺序为磨装置电气间(18)、高速走行泵站间(19)、动力间(31)、磨盘更换及维护间(30)、磨粉收集装置及仓间(26)、刀架检测机维护间(29)、高速运行司机室(28);在后车(B)的设备架(21)上部沿作业方向前端布置气动风缸系统(17),铣装置(7)的铣盘的直径不小于600mm。
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