[发明专利]汽车前拖钩和碰撞横梁的集成安装板及前拖钩的安装结构有效
| 申请号： | 201410600405.9 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104386127A | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 张晨;李可;邹军;王远宏;易兵 | 申请（专利权）人： | 上海长安汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60D1/48 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕;谭小琴 |
| 地址： | 上海市闵行区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车前拖钩和碰撞横梁的集成安装板，集成安装板本体为一连续弯折成型的钣金件，且至少有三个弯折面，其中一个弯折面上开设有第一前拖钩螺纹管安装孔，还有一个弯折面上开设有定位孔和螺栓过孔，并在各弯折面的两侧均设有翻边。本发明还公开了一种汽车前拖钩的安装结构，包括前纵梁、前碰撞横梁、前拖钩和集成安装板，集成安装板通过螺栓过孔用螺栓安装在前纵梁的前端，集成安装板通过两侧的翻边分别与前碰撞横梁的上侧面和下侧面焊接，前碰撞横梁上开设有第二前拖钩螺纹管安装孔，前拖钩的螺纹管依次穿过第一前拖钩螺纹管安装孔、第二前拖钩螺纹管安装孔，并分别与前碰撞横梁和集成安装板焊接。本发明能够实现轻量化和减低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前拖钩 碰撞 横梁 集成 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前拖钩和碰撞横梁的集成安装板，其特征在于：集成安装板本体为一连续弯折成型的钣金件，且至少有三个弯折面，其中一个弯折面上开设有第一前拖钩螺纹管安装孔（41），还有一个弯折面上开设有定位孔（42）和螺栓过孔（43），并在各弯折面的两侧均设有翻边（44）。
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