[发明专利]一种露天车位车篷无源液压自助伸缩装置有效
申请号: | 201410601547.7 | 申请日: | 2014-11-02 |
公开(公告)号: | CN104453302B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 田立勇;于宁;乔和;王慧;汪玉凤;孙聚涛;张品好 | 申请(专利权)人: | 辽宁工程技术大学 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 123000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种露天车位车篷无源液压自助伸缩装置,包括自助车篷伸出驱动装置、自助车篷缩回驱动装置和车篷伸缩装置,自助车篷伸出驱动装置的伸出压板(1)与前液压缸(2)的活塞杆连接,前液压缸(2)的上腔与车篷液压缸(10)的下腔连通,前液压缸(2)的下腔与后液压缸(5)的下腔连通,车篷液压缸(10)收缩,实现车篷的展开;自助缩回车篷驱动装置的缩回压板与后液压缸(5)的活塞杆连接,后液压缸(5)的上腔与车篷液压缸(10)的上腔连通,车篷液压缸(10)伸出,实现车篷的折叠;汽车驶入车位,通过前轮压伸出压板(1),依靠汽车自身重量,实现伸缩车篷(15)的无源自助伸出;汽车驶出车位,通过前轮压缩回压板(4),依靠汽车自身重量,实现伸缩车篷(15)的无源自助缩回,完成露天车位伸缩车篷无源液压自助伸缩整个过程。 | ||
搜索关键词: | 一种 露天 车位 车篷 无源 液压 自助 伸缩 装置 | ||
【主权项】:
一种露天车位车篷无源液压自助伸缩装置,包括自助车篷伸出驱动装置、自助车篷缩回驱动装置和车篷伸缩装置,其特征在于,自助车篷伸出驱动装置包括伸出压板(1)、前液压缸(2)、一号油管(3)、一号注油阀(6)、一号单向调速阀(9)、三号注油阀(13)、三号油管(14);自助车篷缩回驱动装置包括缩回压板(4)、后液压缸(5)、二号油管(8)、二号单向调速阀(11)和模式选择阀(12);车篷伸缩装置包括车篷液压缸(10)、伸缩车篷(15)、车篷主动轮(16)、驱动连接杆(17)、前滑轮(18)、钢丝绳(19)、支撑架(20)、固定座(21)、后滑轮(22)、车位底板(23)、推移连接杆(25);自助车篷伸出驱动装置的伸出压板(1)与前液压缸(2)的活塞杆连接,前液压缸(2)的上腔油口经三号油管(14)与车篷液压缸(10)的下腔油口连通,且三号油管(14)上装有三号注油阀(13)和一号单向调速阀(9),前液压缸(2)的下腔油口经一号油管(3)与后液压缸(5)的下腔油口连通,且一号油管(3)上装有一号注油阀(6);自助车篷缩回驱动装置的缩回压板(4)与后液压缸(5)的活塞杆连接,后液压缸(5)的上腔油口经二号油管(8)与车篷液压缸(10)的上腔油口连通,且二号油管(8)上装有二号注油阀(7)、二号单向调速阀(11)和模式选择阀(12);车篷伸缩装置的车篷液压缸(10)的活塞杆与推移连接杆(25)连接,推移连接杆(25)与支撑架(20)连接,支撑架(20)前后两端上焊接前滑轮(18)和后滑轮(22),钢丝绳(19)绕过前滑轮(18)和后滑轮(22),并且钢丝绳(19)一端与驱动连接杆(17)焊接,驱动连接杆(17)与车篷主动轮(16)连接,带动伸缩车篷(15)伸缩,钢丝绳(19)另一端与固定座(21)焊接,固定座(21)焊接在车位底板(23)上;汽车(24)驶入车位,通过先入轮压伸出压板(1),依靠汽车(24)自重,实现伸缩车篷(15)的无源自助伸出;汽车(24)驶出车位,通过后出轮压缩回压板(4),依靠汽车(24)自重,实现伸缩车篷(15)的无源自助缩回,完成露天车位伸缩车篷无源液压自助伸缩整个过程。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁工程技术大学,未经辽宁工程技术大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410601547.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种安全出钢系统及方法
- 下一篇:一种演示混沌现象的装置