[发明专利]用于车辆的机罩闩的结构有效
申请号: | 201410602367.0 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104594739B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 朴正勋;梁承俊;严净民 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;大同门株式会社 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;B62D25/12 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;张微 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于车辆的机罩闩的结构,包括:底板,其被安装到具有形成在上端的固定槽的车身的前侧,以允许被连接到机罩的撞针进入固定槽;闩锁,其中第一端铰接到底板的第一侧,并且在闩锁的第二端形成有钩,以便选择性地钩住撞针,闩锁由第一弹性构件弹性地支撑;杆,第一端铰接到底板的第二侧,第二端连接到第二弹性构件并由第二弹性构件弹性支撑,并设有接合突起以选择性地限制闩锁的移动;导向器,布置在杆的下部附近,并且选择性地旋转杆;以及致动器,其被连接到导向器的第一侧,以便在左右方向移动导向器,在发生车辆碰撞时,致动器通过检测传感器的信号工作以移动导向器,通过移动导向器以操纵杆的下部,使闩锁从杆解锁以弹出机罩。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 机罩闩 结构 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的机罩闩的结构,所述结构包括:底板,其被安装到具有形成在上端的固定槽的车身的前侧,以允许被连接到机罩的撞针进入所述固定槽;闩锁,其中第一端铰接到所述底板的第一侧,并且在所述闩锁的第二端形成有钩,以便选择性地钩住所述撞针,其中所述闩锁由第一弹性构件弹性地支撑;杆,其中第一端铰接到所述底板的第二侧,第二端连接到第二弹性构件并由所述第二弹性构件弹性地支撑,并且设置有接合突起以选择性地限制所述闩锁的移动;导向器,其布置在所述杆的下部附近,并且在顺时针和逆时针方向选择性地旋转所述杆;以及致动器,其被连接到所述导向器的第一侧,以便在左右方向移动所述导向器,其中在发生车辆碰撞时,所述致动器通过设置在所述车辆的前侧的检测传感器的信号工作以移动所述导向器,并且其中通过在左右方向的一个方向移动所述导向器以操纵所述杆的下部,使所述闩锁从所述杆解锁,以弹出所述机罩,所述结构还包括:闩锁突起,其从所述闩锁的下端突出以向下延伸;和导向器延伸部件,其从所述导向器的第一侧突出,以选择性地与所述闩锁突起相接触,其中通过移动所述导向器以便在所述导向器移动时操纵所述杆的下端以旋转所述杆,使所述闩锁解锁。
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