[发明专利]一种溃缩吸能式汽车转向管柱总成及其装配方法在审
申请号: | 201410605395.8 | 申请日: | 2015-08-05 |
公开(公告)号: | CN104494683A | 公开(公告)日: | 2015-08-05 |
发明(设计)人: | 黄家夫;吴顺学;王华勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长风机器有限责任公司 |
主分类号: | B62D1/19 | 分类号: | B62D1/19 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 402264*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明提供一种溃缩吸能式汽车转向管柱总成及其装配方法。该汽车转向管柱总成包括:内柱管;套设在该内柱管的一端上的圆筒状精密定位环;外管柱,一端套设在该圆筒状精密定位环上的外管柱。所述圆筒状精密定位环在所述内柱管和外柱管之间形成凸筋过盈配合状态,并补偿内柱管与外柱管的配合间隙。由于本发明的柱管总成带有精密定位环,因此具有自动补偿内、外柱管配合间隙和通过内、外柱管过盈配合起到溃缩吸能的作用。此外,本发明的转向管柱总成的压溃力稳定可控,提高批量生产合格率。 | ||
搜索关键词: | 一种 溃缩吸能式 汽车 转向 管柱 总成 及其 装配 方法 | ||
【主权项】:
一种溃缩吸能式汽车转向管柱总成,包括:内柱管;圆筒状精密定位环,其套设在该内柱管的一端上;外管柱,该外管柱的一端套设在该圆筒状精密定位环上,使得所述圆筒状精密定位环位于汽车转向管柱总成的中部,并在所述内柱管和外柱管之间形成凸筋过盈配合状态;其中,沿着所述圆筒状精密定位环的外周布置有多个轴向凸筋,并且所述圆筒状精密定位环补偿内柱管与外柱管的配合间隙。
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