[发明专利]一种用于空行程长压力行程短的机械与液压复合式节能缸有效
申请号: | 201410606216.2 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN104454803B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 赵升吨;陈超;崔敏超;董朋;范淑琴;贲宁宇 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B1/02;F15B15/00;H02K7/116 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710049*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种用于空行程长压力行程短的机械与液压复合式节能缸,该复合式节能缸采用分段进给的方式,整个工作过程分为空程快速向下阶段和低速增压阶段,在空程快速向下时采用电动机驱动螺纹副旋转,从而使驱动系统向下快速运动;进入低速增压阶段后,采用油泵驱动活塞杆向下运动,实现低速增压,本发明具有工作效率高、成型效果好、结构简单、方便组装和维修等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 行程 压力 机械 液压 复合 节能 | ||
【主权项】:
一种用于空行程长压力行程短的机械与液压复合式节能缸,包括电机轴(22),其特征在于:电机轴(22)上端通过轴承安装在上法兰(23)内,上法兰(23)安装在上端盖(6)上,上端盖(6)安装在缸体(21)顶端,电机轴(22)下端通过轴承安装在下法兰(9)上,下法兰(9)安装在缸体(21)内,电机转子(7)安装在电机轴(22)的中部,电机定子(8)安装在缸体(21)内,并与电机转子(7)的安装位置相对应,第一电磁牙嵌式离合器(24)将电机轴(22)的上端和齿轮轴(4)的下端连接在一起,齿轮轴(4)、多个行星轮(3)和内齿圈(26)共同组成行星齿轮减速系统,齿轮轴(4)上部的齿轮与多个行星轮(3)啮合,行星轮(3)安装在行星架(5)上,行星架(5)安装在上端盖(6)上,行星轮(3)外与内齿圈(26)啮合,内齿圈(26)下端通过第一止推轴承(25)安装在行星架(5)上,上盖板(2)安装在行星架(5)上,并通过第二止推轴承(27)将内齿圈(26)压紧,内齿圈(26)外部做有锯齿外螺纹,外筒(19)内部做有锯齿内螺纹,内齿圈(26)通过螺纹配合安装在外筒(19)内部,外筒(19)顶端安装有上顶盖(1),第二电磁牙嵌式离合器(20)将电机轴(22)的下端和油泵(11)的输入端连接在一起,油泵(11)安装在缸体(21)内,油泵(11)的两个油口通过两条油路分别与上腔(12)和下腔(17)相连,上液压盖板(18)安装在缸体(21)内,并将油泵(11)和上腔(12)分开,下液压盖板(15)安装在缸体(21)下端,活塞(13)安装在活塞杆(16)上,并将上腔(12)和下腔(17)分开,活塞杆(16)从下液压盖板(15)伸出,蓄能器(10)与上腔(12)连接,当油腔内需要补油时由蓄能器(10)补油;导向套(14)安装在外筒(19)的下端,导向套(14)的上端内部做有凸台,导向套(14)上端内部的凸台插入缸体(21)上的长键槽内,使缸体(21)只能做直线运动而不能做旋转运动。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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