[发明专利]液压平开立转式防护密闭兼防淹门有效

专利信息
申请号: 201410610391.9 申请日: 2014-11-04
公开(公告)号: CN104358239A 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 张瑞龙;田江泽;袁代光;徐胜;卢屹东;王淑敬;陈华明;刘颖;刘铮;程志强;王建坤 申请(专利权)人: 中国建筑标准设计研究院有限公司
主分类号: E02B7/44 分类号: E02B7/44;E02B7/54
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 朱丽岩
地址: 100048 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及平开立转式防护门领域,具体地是一种安装在地铁正线区间的液压平开立转式防护密闭兼防淹门,该液压平开立转式防护密闭兼防淹门的液压系统包括泵站和阀组,泵站包括油箱、手动泵、电机、油泵、吸油滤油器和回油滤油器,阀组包括并联设置的第一组阀、第二组阀和第三组阀。本发明能够在地铁隧道进水时实现快速安全的关闭;既能满足平时靠电力驱动泵站,操作防淹门;还具有当一套泵站失效时防淹门仍能正常开启的特点;还能满足电力供应中断时,既可以在机房操作手动泵完成防淹门的启闭,又能在区间采用传统的手动方式操作防淹门的启闭共2种模式的操作。
搜索关键词: 液压 开立 防护 密闭 兼防淹门
【主权项】:
一种液压平开立转式防护密闭兼防淹门 ,包括门扇、钢门框、铰页、启闭装置、限位装置和闭锁装置,钢门框固定在墙体中,门扇通过铰页连接在钢门框上,所述启闭装置包括启闭架前臂、启闭架后臂和工程油缸,启闭架前臂的前端铰接在门扇上,启闭架前臂的后端与启闭架后臂的前端铰接,启闭架后臂的后端铰接在墙体上,工程油缸能够驱动启闭架前臂和启闭架后臂伸展或收缩,从而能够推动门扇绕铰页旋转转动;限位装置包括限位柱、拉杆油缸、插销、联接座、锁链固定销和限位柱导套,拉杆油缸和限位柱导套固定在门扇上;闭锁装置包括闭锁和驱动闭锁用的手轮、链条、主动链轮、从动链轮、液压马达,液压马达和手轮安装在门扇上,液压马达通过主动链轮和链条带动从动链轮转动;所述工程油缸、拉杆油缸和液压马达由液压系统驱动,其特征在于:所述液压系统包括泵站和阀组,所述泵站包括油箱、手动泵、电机、油泵、吸油滤油器和回油滤油器,电机用于驱动油泵,手动泵与油泵并联设置,手动泵和油泵的吸油管路通过吸油滤油器与油箱连通,手动泵和油泵的出油管路与阀组的进油管路连通,阀组的回油管路通过回油滤油器与油箱连通;阀组包括并联设置的第一组阀、第二组阀和第三组阀,第一组阀、第二组阀和第三组阀分别由一个电磁换向阀和一个手动换向阀并联搭接而成;拉杆油缸通过依次设置的第一两位两通手动锥阀、第一叠加式液控单向阀和第一组阀与阀组的进油管路和回油管路相连通,第一组阀与阀组的进油管路之间设有第一节流阀;工程油缸通过依次设置的第二两位两通手动锥阀、第二叠加式单向节流阀、第二叠加式液控单向阀和第二组阀与阀组的进油管路和回油管路相连通;液压马达通过依次设置的第三两位两通手动锥阀和第三组阀与阀组的进油管路和回油管路相连通,第三组阀与阀组的进油管路之间设有第二节流阀。
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