[发明专利]密接式车钩用风管连接器

摘要

本发明公开了一种用于车辆的密接式车钩用风管连接器，包括阀口橡胶、阀头、压力弹簧、阀体、密封垫、挺杆、挺杆弹簧、主风管和解钩管，所述阀头具有朝阀体方向延伸的筒体，筒体套装在阀体的阀孔座上且与阀孔座滑动配合，筒体与阀体的阀孔座之间装有密封圈，所述压力弹簧套装在筒体外，且一端与阀头相抵，另一端与阀体相抵，所述解钩管的后部插装在阀体的解钩管孔中且滑动密封配合，解钩管孔中装有解钩管弹簧，解钩管弹簧的一端与解钩管的后端相抵，另一端与解钩管孔底部的阀体壁相抵。本发明结构简单、零件通用性强，易于使用维护。

主权项

一种密接式车钩用风管连接器，包括阀口橡胶（1）、阀头（2）、压力弹簧（5）、阀体（6）、密封垫（7）、挺杆（8）、挺杆弹簧（9）、主风管（11）和解钩管（14），所述阀口橡胶（1）装在阀头（2）上，所述挺杆（8）的杆身与阀体（6）的阀孔（6‑3）滑动配合，所述密封垫（7）装在挺杆（8）的杆头上且与阀孔（6‑3）的孔口通断配合，挺杆（8）的一端伸在阀头（2）中，挺杆（8）的杆头与挺杆弹簧（9）的一端装连，挺杆弹簧（9）的另一端与主风管（11）相抵，主风管（11）固连在阀体（6）的一端，所述解钩管（14）装在阀体（6）的下部，其特征在于：a、所述阀头（2）具有朝阀体（6）方向延伸的筒体（2‑1），筒体（2‑1）套装在阀体（6）的阀孔座（6‑1）上且与阀孔座（6‑1）滑动配合，筒体（2‑1）与阀体（6）的阀孔座（6‑1）之间装有密封圈（3），b、所述压力弹簧（5）套装在筒体（2‑1）外，且一端与阀头（2）相抵，另一端与阀体（6）相抵，c、所述解钩管（14）的后部插装在阀体（6）的解钩管孔（6‑2）中且滑动密封配合，解钩管孔（6‑2）中装有解钩管弹簧（12），解钩管弹簧（12）的一端与解钩管（14）的后端相抵，另一端与解钩管孔（6‑2）底部的阀体（6）壁相抵。