[发明专利]车用风扇护风装置及该重型汽车有效

专利信息
申请号: 201410616494.6 申请日: 2014-11-05
公开(公告)号: CN105626224B 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 张博峰;管勇博;何文军;张文博;杨忱 申请(专利权)人: 陕西重型汽车有限公司
主分类号: F01P5/06 分类号: F01P5/06
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 710200 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明提供一种车用风扇护风罩装置及该重型汽车,其属于重型汽车冷却系统技术领域,其能有效提高冷却系统进风效率的同时,也能有效降低噪音。本装置包括:护风罩、卡箍、护风软罩、护风圈、环形风扇和护风圈支架,此装置的风扇采用环形风扇,在环形风扇外面设计一个护风圈,护风圈由三个护风圈支架固定,护风圈支架一端固定于发动机上,另一端固定护风圈,护风软罩罩在护风圈和护风罩外并用卡箍固定,在环形风扇外设计护风圈可以有效减小风扇与护风装置的间隙,减小气流的二次循环,提高风扇效率,同时采用环形风扇可以有效降低整车的噪音。
搜索关键词: 风扇 装置 重型汽车
【主权项】:
1.一种车用风扇护风罩装置,其特征在于,采用环形风扇,在环形风扇外面套设护风圈,护风圈由护风圈支架所支撑,护风圈支架一端固定在发动机缸体端部,另一端固定连接护风圈,护风软罩连接护风圈和护风罩;护风罩固定于散热器上,采用护风软罩将护风罩和护风圈的外圆包覆,用卡箍将护风软罩分别固定在护风罩和护风圈上;所述的护风圈支架分为第一、第二两部分,第一部分的一端与发动机缸体端部连接,另一端与第二部分的一端连接,第二部分的另一端连接护风圈,第一部分与第二部分采用枢轴连接,第一部分与第二部分可以相对转动,通过枢轴连接可以调整第一部分和第二部分的相对位置,从而可以调整护风圈与风扇的相对位置。
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